Yoann Richomme - Navigateur - Figaro DLBC

Recherche de partenaires complémentaires

2012-02-12T17:24:00.002+01:00

Yoann est la recherche de partenaires complémentaires pour participer à la totalité du Championnat de France de Course au Large.

Il existe beaucoup de possibilités de partenariat donnant accès à des journées d’hospitalités pour inviter vos clients et employés à bord du bateau, une expérience exceptionnelle et personnalisée.

Yoann fait parti de la génération montante en course au large en solitaire, ses résultats probant lors de ces 2 premières saison en font un des nouveaux homme fort de la classe Figaro Bénéteau : 1er Tranmanche 2010, 6ème de la 2ème étape de la Solitaire du Figaro 2010, Vainqueur de manche sur la Solo Quiberon 2011.

Suite à son bon résultat sur la Transat Jacques Vabre 2011 (2ème) avec Damien Seguin, Yoann embarquera sur le Tour de l'Europe en Open 60 (bateau du Vendée Globe).

N'hésiter pas à contacter Yoann afin de discuter de vos besoins et des opportunités qu'il vous proposera.

Cliquer pour accéder à la présentation

Vidéo de l'arrivée sur l'Irlande

2012-01-22T18:34:00.001+01:00

Video d'un grain lors de la Transat Jacques Vabre

2011-12-22T16:20:00.004+01:00

ERDF Des Pieds et Des Mains deuxième Class 40 de la Transat Jacques Vabre 2011

2011-12-18T11:42:00.003+01:00

C'est à 18 heures 08 minutes et 26 secondes (heure de Paris), soit 11 heures 08 minutes et 26 secondes heure locale au Costa Rica, que Damien Seguin et Yoann Richomme en ont terminé avec la 10ème Transat Jacques Vabre. En ralliant Puerto Limon au terme de 22 jours 3 heures 08 minutes et 26 secondes d'une course effrénée et éreintante, les deux marins qui faisaient équipe pour la première fois sur l'Atlantique, accrochent une superbe deuxième place, seulement neuf heures après les vainqueurs en Class 40. Particulièrement heureux de ce dénouement, les hommes d'ERDF et Des Pieds et Des Mains, accèdent à la satisfaction de rentrer pleinement dans leurs objectifs de départ.

source photo : www.transat-jacques-vabre.com

Que du bonheur !

C'est le 2 novembre dernier que les duos de la Transat Jacques Vabre 2011 avaient quitté le port du Havre et mis le cap sur une épreuve qui, s'ils ne le savaient pas encore, prendrait très vite les allures d'un morceau de bravoure. Avec d'entrée une première dépression, annonciatrice d'une longue série de phénomènes météo tous aussi violents et difficiles à négocier les uns que les autres, rien n'était épargné aux marins. Un scénario sur lequel Damien Seguin revenait au moment de son arrivée au Costa Rica : " On était tous focalisés sur les conditions musclées du départ et des premiers jours, mais on se rend compte que les conditions ne se sont jamais réellement améliorées depuis. Nous avons rebondit de phénomène complexe en phénomène complexe, sans que ça s'arrête. Le plus dur a finalement été de savoir par où ça allait passer. Il n'y a jamais vraiment eu personne de complètement enterré et tout le monde a gardé ses chances. Il fallait donc jouer sa carte et ne pas baisser les bras".

Le choix du Sud
Pour tirer son épingle d'un jeu atlantique particulièrement chahuté, c'est par un passage au Sud du gros de la tempête, moins d'une semaine après le coup d'envoi des hostilités, que le duo d'ERDF et Des Pieds et Des Mains choisissait d'aller chercher son salut, privilégiant ainsi la confrontation avec des conditions plus maniables. " On a choisi très tôt de préserver le matériel, de ne pas rentrer dans le côté dur et fort de la dépression. Ca nous a permis de sauver notre régate. A aucun moment nous avons regretté de ne pas être partis dans le Nord, d'abord parce qu'on ne savait pas comment aurait réagi le bateau même si on savait qu'on avait un compagnon de route très costaud". Si au Nord, Yannick Bestaven et Eric Drouglazet se sortaient sans encombre d'un épisode qui mettait à mal les espoirs de certains gros bras de la Class 40, Damien Seguin et Yoann Richomme s'installaient alors aux avant-postes et préservaient tout leurs arguments. Un motif de satisfaction évident que le co-skipper mettait en avant à l'heure de toucher terre : " Les conditions de la première semaine ont été très difficiles et ce sont elles qui ont décidé du sort de la course finalement. Il y avait un choix à faire, et nous avons choisi la route Sud, plus sécurisante pour nous comme pour le bateau. On savait en revanche, que si un des bateaux du Nord s'en sortait, ce serait difficile pour nous de revenir ".

Une fin laborieuse mais des objectifs remplis

D'une rapidité presque jamais vue en Class 40 à l'entrée de la mer des Caraïbes et faisant preuve d'une belle gestion humaine et matérielle, Damien Seguin et Yoann Richomme devaient toutefois "souffrir" jusque dans les derniers milles de cette Transat Jacques Vabre pour accrocher cette deuxième place Ô combien méritée. Sous la pluie et surtout sous l'influence d'une situation orageuse, c'est à 18 heures 08 minutes et 26 secondes que les marins d'ERDF et Des Pieds et Des Mains en finissaient avec leur joli parcours. Un tableau final résumé par le jeune co-skipper : "Le vent nous a fait des misères sur les dernières heures de course. La fin de cette transat a été un peu laborieuse. Nous avons vécu une dernière nuit assez difficile, avec le grand noir, des grains et de la pluie tout le temps. Cette zone orageuse ne nous a pas permis d'aller où nous voulions et du coup on s'est fait un peu avoir sur la fin. Globalement je suis content d'en terminer, même si on aurait préféré que ça se fasse autrement que sous la pluie". Tout sourire et très heureux, Damien Seguin pouvait laisser s'exprimer toute la satisfaction d'un très beau travail et d'une préparation sans faille : "On fini quasiment au près. En fait, on a l'impression de ne quasiment jamais être rentré dans la mer des Caraïbes, de ne jamais avoir franchi l'arc antillais, tellement nous avons peu vu le soleil ! Notre bateau est une carène de première génération, mais un bateau bien né, bien construit. Nous l'avons bien optimisé et ce résultat c'est aussi celui d'une solide préparation. Ce qui a pu casser à bord relève vraiment de l'usure normale du matériel. Je suis très heureux de ce résultat".

Clap de fin sur la Quiberon Solo

2011-09-30T17:45:00.003+02:00

Le rideau est tombé sur la Finale du Championnat de France de Course au Large, la Quiberon Solo. Le skipper de DLBC se classe 11ème du classement de l'épreuve, à l'issue d'une belle 6ème manche courue ce matin en Baie de Quiberon. Yoann revient sur cette épreuve et sur la saison 2011 à bord de DLBC.

"Je termine 16ème de cette 6ème manche. C'est un peu dommage car je perds 7 places sur le dernier bord suite à une petite option... Je perds donc le top 10 de très peu, à 1 point de Fabien Delahaye. Mais je suis globalement très content car je fais une belle régate. J'ai réussi à gagner la deuxième manche et je suis en général toujours assez bien placé. Je suis rassuré sur mes performances ; je me rends également compte qu'il y a encore du travail à faire, mais j'ai énormément progressé depuis mon intégration au Pôle Finistère Course au Large de Port la Forêt. La saison montre une réelle progression avec quelques coups d'éclats.

Je sais que mes résultats pourraient être meilleurs si je pouvais concentrer l'intégralité de mon temps à la préparation sportive, mais l'aspect financier de mon projet m'oblige à travailler en complément et je ne peux malheureusement pas me préparer autant que les autres. En tous cas, je remercie infiniment DLBC qui me permettent de participer à ces évènements. Sans eux, je ne pourrais pas m'aligner du tout sur la ligne de départ...

Je vais désormais me concentrer sur la Transat Jacques Vabre avec Damien, avant de penser à l'année prochaine et aux différents projets. Une chose est sûre c'est que je vais revenir ! "

Envoi de la dernière manche de la Quiberon Solo

2011-09-30T09:17:00.008+02:00

Acte final pour la saison 2011 de Yoann Richomme et DLBC. La dernière manche de la Quiberon Solo sera lancée ce matin au large de Quiberon : un parcours de 22 milles, dont 11 au près pour atteindre le Rocher de la Vieille, puis le retour sur Port-Haliguen au portant.

Les conditions de navigation sont idylliques et le vent de secteur sud-est de 10-12 noeuds devrait se maintenir toute la matinée. Yoann ne doit rien lâcher pour conforter sa place de 8ème au classement général.

Pour suivre la course en temps réel : cliquez-ici

Yoann arrive sur les pontons

Yoann et Claire Pruvot préparent les voiles de la journée

Yoann et DLBC quittent Port-Haliguen au petit matin

La flotte en route vers la zone de départ

Yoann remporte la 2ème manche de la Quiberon Solo

2011-09-26T16:10:00.003+02:00

Le figaro DLBC entame les débats de la Quiberon Solo sur les chapeaux de roue ! Arrivé 22ème du premier côtier, Yoann Richomme s'est imposé au terme du parcours banane lancé plus tard dans la journée.

" Je suis bien content ! J'étais un peu déçu au terme de la 1ère manche car je fais une petite erreur et je me retrouve bloqué dans le paquet. Pour la deuxième, qui était un de mes premier parcours banane en figaro, je suis très bien parti sur la ligne et j'ai pris la tête de la flotte dès le départ et j'ai bien contrôlé sur le reste. Prendre un bon départ est essentiel dans le petit temps et ça m'a bien réussi cet après-midi."

Les 27 figaristes sont désormais rentrés à Port-Haliguen, et le rendez-vous est donné dès demain matin pour la deuxième journée de régates.

Yoann Richomme dresse le bilan de sa 2ème participation

2011-09-02T10:53:00.003+02:00

Voilà un peu plus d'une semaine que le rideau est tombé sur la 42ème édition de La Solitaire du Figaro à Dieppe. Arrivés en Normandie en 9ème position le 24 Aout dernier, c'est à la 26ème place du général que se classent Yoann Richomme et DLBC, au terme de plus de 262 heures de course. Analysant son résultat, et malgré sa déconvenue sur la 1ère étape entre Perros-Guirec et Caen, le skipper dresse un bilan positif pour sa 2ème participation à cette épreuve. Le navigateur peut désormais se concentrer sur deux nouveaux objectifs : la sélection MACIF et la Transat Jacques Vabre, à laquelle il participera aux côtés de Damien Seguin en Class 40. La saison est loin d'être terminée !

Une erreur qui coûte cher

Deuxième bizuth en 2010, Yoann avait à cœur de jouer aux avant-postes sur cette édition 2011. Commettant une erreur sur la première étape, les objectifs de résultat fixés par le skipper au départ de Perros-Guirec se voient compromis. « J'ai voulu tenter quelques chose dès la première étape, sans avoir établi de stratégie au préalable. J'ai eu du mal à la gérer et je l'ai payé très cher. » Yoann franchit en effet la ligne de Caen en 35ème position, 2 heures 45 après le vainqueur d'étape. « Je n'étais plus vraiment en mesure de bien me placer au général. Je me suis alors fixé un nouveau but : prendre du plaisir en faisant de jolies étapes et continuer à progresser en naviguant au sein de la flotte. »

Jolie progression

Au fur et à mesure des étapes, les classements se bonifient. 23ème en Irlande, puis 16ème aux Sables d'Olonne, DLBC franchit la ligne d'arrivée de Dieppe en 9ème position. Plus régulier, abordant ses choix en pleine confiance, Yoann parvient à naviguer dans le bon paquet et à tenir la cadence. « Je suis content de mes 3 autres étapes et notamment de finir dans le top 10 sur la dernière. Ça se termine en beauté ! J'ai fini ma course sur une belle option, bien travaillée, dans laquelle j'étais confiant : je me décale un peu au nord pour mieux me placer par rapport à la bascule et je passe de 25 à 9 en quelques heures ! » se réjouit le skipper. « J'ai beaucoup progressé et même si je gâche le résultat sur une étape, il y a des phases compliquées, au reaching notamment, où j'ai réussi à tenir le rythme. C'est une réelle satisfaction d'avoir réussi à naviguer au contact du paquet de tête dans ces moments là. »

Prochaines étapes

La Solitaire terminée, Yoann se prépare désormais à participer à deux autres grands rendez-vous. Il rejoindra tout d'abord Damien Seguin début septembre sur le Mondial Class 40 à Bénodet : « participer ensemble à cet évènement fait partie de notre entrainement en vue de la Transat Jacques Vabre. Nous naviguerons en équipage, ce qui me permettra de petit à petit retrouver mes marques sur « Des Pieds et des Mains ». » Le skipper reprendra ensuite la barre de DLBC à l'occasion de la Quiberon Solo, du 24 au 30 septembre. « J'ai décidé d'y participer afin d'être affuté pour la sélection MACIF qui se déroulera 3 semaines plus tard. Les parcours bananes et le côtier sont un bon entrainement, et je vais bien me préparer physiquement car mon objectif réel est de remporter cette sélection. » La réponse reçue dès le vendredi 21 octobre, le marin mettra directement le cap sur Le Havre pour y rejoindre Damien Seguin et son Class 40 en vue du départ de la Transat Jacques Vabre en direction de Puerto Limon au Costa Rica.

Une belle étape pour finir !

2011-08-24T22:57:00.001+02:00

Parti des Sables d’Olonne dimanche, Yoann et le figaro DLBC ont franchi la ligne d’arrivée à 13h07 ce mercredi 24 Aout en 9ème position, soit 18 minutes après le leader. Le skipper a effectué une superbe remontée de flotte sur les dernières heures de course, grâce à une option stratégique prise lors de la dernière nuit. Yoann livre ses impressions à l’arrivée au ponton :

« Je suis content de finir sur une note positive ! On avait eu un petit coup du sort sur la première nuit alors que je faisais partie du groupe de tête, et je suis content d’avoir trouvé la bonne option hier soir et de concrétiser enfin une place dans les 10, qui me pendait au nez depuis 2 étapes et que j’ai raté de peu à chaque fois ! Lundi après-midi, quand j’étais au fond du trou (33ème au général), je n’avais qu’une envie c’était d’arrêter.. C’est vrai que globalement, comme je me débrouille bien, je prends plaisir à faire de beaux résultats, et c’est là où je prends mon pied. Mais il faut avouer que c’est dur et ingrat… et je tire mon chapeau à ceux qui la font pour la 10ème fois. Il faut le dire à tout le monde d’ailleurs car c’est un bel évènement à faire et je reviendrais car je me suis fixé des objectifs et j’aimerais bien faire les 10 au moins une fois. Pas forcement la gagner car là c’est un niveau encore au-dessus je pense… »

Option Nord à 50 milles de l'arrivée

2011-08-24T07:56:00.001+02:00

A moins de 50 milles de l’arrivée à Dieppe, rien n’est joué et Dieu seul sait quel sera le dénouement de cette extraordinaire dernière étape ! Les leaders différent au gré des classements et c’est dorénavant Adrien Hardy qui mène la flotte des 44 figaristes. De son côté, Yoann, qui pointe actuellement 30ème a décidé d’aller chercher une petite option au nord et joue ainsi sa dernière carte pour remonter au classement. Situé à plus de 20 milles en latéral d’Adrien, le skipper de DLBC ne pointe en revanche qu’à 3 milles de l’étrave de Jérémie Beyou, 8ème aux positions de 7h00. Les premiers figaristes sont attendus à Dieppe en milieu d’après-midi.

Pour consulter les positions mises à jour toutes les 30 minutes : cliquez-ici

Pour consulter la cartographie en live 3 heures avant l’arrivée : cliquez-ici

DLBC a pris le remonte-pente !

2011-08-23T09:29:00.003+02:00

Partie des Sables d’Olonne dimanche à 12h12, la flotte des 44 figaristes encore engagés sur la 4ème étape de la Solitaire du Figaro navigue dans un flux de 10-15 nœuds de à 170 milles de l’arrivée à Dieppe. Au classement de 8h30, Yoann Richomme et DLBC pointent en 16ème position à moins de 5 milles du leader.

Après un départ sous pavillon Z infligeant 2 heures de pénalité en cas de faux-départ, DLBC quittait les côtes Vendéennes en 23ème position. Bien positionné, optant pour des trajectoires intéressantes malgré l’oscillation du vent, Yoann pointait en 12ème position la première nuit au large de l’Ile d’Yeu.

Sous spi serré pour la remontée de la côte sud de la Bretagne, et allant chercher la côte à Belle-Ile, Yoann ne lâche rien, mais après un passage difficile du Raz de Sein dans un courant défavorable, le skipper de DLBC se voyait rétrogradé lundi soir à la 32ème place à 8 milles du leader.

C’est alors que Yoann a décidé d’emprunter le remonte-pente ! Un très bon décalage et une très bonne tenue du bateau malgré le vent instable a permis au skipper de remonter dans le top 20 à 170 milles de l’arrivée.

Les marins attendent désormais une rotation de vent, leur permettant de faire route directe vers Dieppe. Les choix de trajectoires et le bon décalage lors de cette rotation seront décisifs au passage des Iles Anglo-normandes.

Le départ en image

2011-08-21T15:28:00.003+02:00

Yoann Richomme : "Je n'ai rien à perdre sur cette dernière étape"

2011-08-20T18:14:00.004+02:00

Le départ de l'ultime étape de La Solitaire du Figaro sera donné à 12h00 demain, dimanche, au large des Sables d'Olonne. Cap sur Dieppe pour DLBC et les 45 autres figaros Bénéteau 2 encore engagés. Actuellement 27e du classement général à 04h30 du leader, Yoann Richomme part sans aucune pression et compte bien donner le maximum pour recoller le top 20 et atteindre cet objectif fixé pour sa deuxième participation à cette épreuve. Les 430 milles entre la Vendée et la Haute-Normandie s'annoncent donc électriques, au sens figuré comme au sens propre, avec une dépression orageuse pour la première journée en mer. Un final de toute beauté est donc attendu pour clôturer cette édition 2011.

Une escale de tout repos

Alors que les Sables d'Olonne et les pontons de Port Olonna ont vibré au rythme des diverses animations proposées sur le Village de la Course, Yoann Richomme s'est reposé, loin de toute cette agitation. Après 3 étapes et plus de 1200 milles parcourus en 3 semaine, la récupération est plus longue et la fatigue commence à se faire sentir. « J'ai bien et beaucoup dormi depuis notre arrivée mercredi. Le rythme commence à être dur et plus tu montes en niveau, plus il est nécessaire d'avoir des gens sur qui se reposer pour n'avoir à penser qu'à soi, s'aérer l'esprit loin du bateau et penser un peu à autre chose pour être le plus regonflé possible au départ de l'étape suivante» explique Yoann.

Les pièges de l'orage

D'autant que celle à venir, qui clôt cette édition 2011, n'a, sur le papier, rien de reposant. DLBC sera en effet d'abord confronté à une dépression orageuse : « qui dit orage, dit coup de mou alterné avec de gros coups de vent, de la pluie, des éclairs... et cela peut vite évoluer. On ne sait donc pas trop quand exactement nous allons sortir de cette dépression et il est difficile d'évaluer les horaires exacts des passages stratégiques, et donc anticiper le courant que l'on peut rencontrer. » Les premiers routages indiquent déjà un passage compliqué de la pointe Bretagne avec le courant dans le nez et du jeu dans les cailloux. « Nous attendons du vent au portant sur la fin d'étape donc même si des écarts se créent lors des passages clés, ils peuvent être réduits en peau de chagrin à l'arrivée sur Dieppe. »

Victime de la foudre à l'arrivée sur les Sables d'Olonne, le skipper de DLBC préfère prévenir que guérir au départ des Sables : « ils nous ont recommandé de prendre du matériel de rechange : j'ai un pilote et un GPS de secours, j'ai également appris à débrancher l'aérien pour éviter qu'il grille et j'ai une VHF portable donc je ne prends pas le risque d'être en black-out complet. »

Des objectifs encore atteignables

Au départ de Perros-Guirec, il était certain que faire moins bien que l'année dernière (19ème au général et 2ème bizuth) aurait été décevant pour Yoann. Actuellement 27ème, Yoann relativise désormais ses objectifs : « si j'arrive à atteindre mon but, je serais franchement très content. Je suis déjà satisfait car en dehors de ma déception sur la 1ère étape, je suis régulièrement dans le top 15 pendant la course. J'ai réussi à étalonner mon niveau et si j'arrivais à mieux terminer et à être plus patient sur les fins de parcours, je ferais de bien meilleurs résultats. Je pense qu'il me manque de l'expérience, de la patience et à la fois un peu d'opportunisme pour concrétiser.» Finir sur une belle étape et grappiller quelques places au classement : voilà désormais les nouveaux objectifs du skipper, qui espère dignement fêter sa 2ème participation à l'arrivée en Normandie.

« Il y a beaucoup de positif sur cette étape »

2011-08-17T16:01:00.005+02:00

Yoann Richomme et DLBC ont franchi la ligne d’arrivée de la 3ème étape entre Dùn Laoghaire et les Sables d’Olonne ce mercredi matin à 9h11’37 en 16ème position. Situé dans les 10 premiers pendant les deux tiers de l'étape, le marin est satisfait de sa performance. Secoué par un champ-électromagnétique sous l’orage à quelques milles de l’arrivée, Yoann a perdu quelques places au classement d’étape mais au vu des écarts en temps, le marin devrait sans nul doute progresser de plusieurs places au classement général provisoire.

« Je n’étais pas bien situé après le départ et m’empétole avec Erwan Tabarly dans la Baie de Dublin ! En plus je me prends un casier ! » commence Yoann à son arrivée à Port-Olona ce matin. « J’ai réussi à longer les côtes irlandaises et à revenir sur le paquet de tête. J’étais déjà super content ! ». A l’attaque permanente, soucieux de recoller un maximum les leaders, Yoann a du mal à trouver le sommeil sur le début de la régate, dont il paye le tribut à l’arrivée à Ouessant. « J’ai réussi à tenir le rythme jusque l’arrivée sur la Bretagne. On a eu beaucoup de courant à ce moment là et je commençais à vraiment fatiguer. J’ai donc un peu moins bien navigué… mais je me rends compte que je suis toujours dans le bon paquet. Je fais des erreurs, et je comprends pourquoi ça n’a pas marché. La régate pure me fait défaut et c’est important d’identifier les zones sur lesquelles il faudra travailler cet hiver.»

Le fameux orage

Comme Yoann l’avait annoncé au départ de Dùn Laoghaire, les orages ont fait leur apparition sur la Vendée au petit matin. Des conditions difficiles au terme de 470 milles de navigation et de 69 heures de mer, surtout lorsque la foudre décide de tomber à côté de DLBC ! Yoann explique sa mésaventure : « La foudre est tombée tout près, et cela a crée un champ électromagnétique. Résultat : tout a sauté à bord ! Les canaux VHF changeaient tous seuls, j’ai fini sans pilote automatique et il y a même eu une alerte « d’homme à la mer » envoyée au Cross d’Etel… J’ai moi-même senti de l’électricité…. Rien de bien méchant mais ça fait un peu peur ! »

Yoann bénéficie désormais de 3 jours à terre pour se refaire une santé et joliment terminer cette édition 2011 de la Solitaire du Figaro, dont l’arrivée sera jugée à Dieppe le 24 aout prochain.

Vacation de Yoann - 8ème au classement de 4h30

2011-08-16T08:17:00.004+02:00

Pour écouter la vacation, cliquez-ici

«J’ai réussi à me reposer et manger et préparer un peu l’arrivée sur le Chenal du Four. Mais ç’est pas tout à fait comme j’ai prévu et je pense que Jérémie n’avait pas prévu ça comme ça non plus. Donc là on est en train de se regrouper avant d’arriver aux Conquets. Ça va plutôt redistribuer les cartes je pense, par contre ça risque de créer des écarts avec derrière. Moi je suis à fond, j’ai fini le pot de nutella donc je suis re-boosté en énergie ! »

DLBC est dans le coup !

2011-08-15T08:53:00.002+02:00

Après un départ des plus épiques au large de Dùn Laoghaire, duquel Yoann s'extirpait en 33ème position, la stabilité du vent est revenue en cours de soirée, permettant au figaro Bénéteau DLBC d'afficher la très honorable moyenne de 10 nœuds sur la descente de la Mer Celtique.

Auteur d'une superbe remontée pendant la soirée, Yoann a réussi à bien se caler pendant la nuit.

Actuellement 14ème au classement de 8h00, à 3,40 milles du leader, DLBC déboule à plus de 7,60 nœuds en direction de Land's End. Le passage de la pointe anglaise dans la soirée devrait permettre d'avoir une vision plus nette sur la hiérarchie du classement.

Pour consulter les positions, cliquez-ici

Départ de la 3ème étape

2011-08-14T14:17:00.005+02:00

Midi pile. Le départ de la 3è étape de La Solitaire du Figaro est donné au large de Dùn Laoghaire. Yoann Richomme et le figaro DLBC partent à l’assaut du plus gros morceau de cette édition 2011 : 475 milles entre la Mer d’Irlande, la Mer Celtique et la Manche et l’Atlantique.

La Foire de Dùn Laoghaire

Ce terme rentrera certainement dans les nouveaux mots 2011 de La Solitaire du Figaro ! Comme observé à l’arrivée, le vent a une nouvelle fois joué à la toupie au large des côtes irlandaises sur le départ d’étape et il aura fallu plus de 2 heures aux 46 figaros pour filer enfin tout droit en direction de la pointe Sud de l’Angleterre. Une descente expresse où peu d’options seront envisageables, comme l’expliquait Yoann avant le départ :

« j’ai bien peur que ce soit un grand tout droit monotone, au reaching, jusqu’à l’arrivée en Bretagne. Le vent va être assez instable, nous obligeant à régulièrement affaler le spi mais peu d’options stratégiques seront envisageables. Ça pourrait jouer un peu au passage des côtes bretonnes, notamment après le passage du chenal du Four. On devrait arriver avec le courant à contre et on va devoir jouer dans les cailloux pour s’en sortir. C’est entre le Raz de Sein et Belle ile que l’on pourra tenter une option mais tout le monde connait le coin comme sa poche ! Je suis méfiant de ce genre d’étape mais le point positif est que plus on est devant, plus on bute contre le courant !! J’ai fait des routages qui partent plus tard et qui mettent moins de temps pour rejoindre la Vendée et en une heure, la donne peut être totalement différente. En terme de navigation, ce n’est pas transcendant mais il faut toujours se méfier ! »

En confiance sur toute l’étape

2011-08-10T15:44:00.003+02:00

Voilà une étape comme Yoann Richomme les aime : une étape de gros bras, où le bateau tape dans les vagues et où la navigation est dure et éprouvante… Le skipper de DLBC sait qu’il est bon à ce jeu là et l’a encore une fois démontré sur ces 470 milles entre Caen et l’Irlande. Dans le peloton de tête dès que les conditions devenaient compliquées, le bateau aux couleurs d’une entreprise de lubrifiants a démontré ses capacités de glisse dans une mer hachée et cassante. Yoann termine en 17ème position à Dun Laoghaire, à 58’32 de Jérémie Beyou sur BPI.

Réactions à l’arrivée :

« J’ai pris un départ moyen mais je suis vite revenu sur le top 10 à Barfleur, donc j’étais assez content. Après globalement, j’arrivais à peu près à tenir le rythme auprès des meilleurs et à toujours être derrière le paquet. Et puis jusqu’à ce matin, où j’arrivais à toujours tenir entre la 8ème et la 15ème place, c’est parti en vrille et je finis 17.

Le long des côtes irlandaises, il y avait entre 20 et 35 nœuds sous spi et puis à environ 7 milles de la ligne d’arrivée, le vent s’est stoppé net pour repartir de plus belle dans tous les sens. Certains concurrents ont mieux fait que moi mais globalement je suis assez content car c’était quand même dur et techniquement difficile et j’ai réussi à bien tenir sur toute l’étape. En plus, je n’ai rien cassé sur le bateau, mais mon plomb de barre d’hélice a sauté donc je risque de me prendre 25 minutes de pénalité.

Ils vont très vite devant et je sais que j’ai encore une marge de progression mais je suis très satisfait de ma régate. Ça change de l’étape précédente, j’avais confiance dans mes choix, donc c’est plutôt positif.

Je suis rincé et super fatigué mais je trouve que je n’ai pas trop mal géré la course. C’était dur de trouver du temps pour se reposer et manger, j’ai dû dormir 2 heures sur les 3 jours et avaler 2 repas et demi. Là, je vais faire la job-list avec Donatien, et après je vais me coucher jusque demain matin !"

Vacation radio avec Yoann Richomme

2011-08-08T17:57:00.000+02:00

Pour écouter la vacation, cliquez-ici

Yoann pointe en 14ème position

2011-08-08T16:18:00.003+02:00

Yoann les avait prévenus au départ de Caen. Plus préparé, en forme et fervent amateur des conditions rencontrées ces dernières 24 heures par la flotte des 46 figaros Bénéteau 2 encore en lice, le skipper de DLBC joue des coudes avec les cadors de la classe. Actuellement 14ème au classement de 16h00 à quelques 1,60 mn du leader Jeremie Beyou, Yoann fait une très jolie entame sur cette deuxième étape à destinations de L’Irlande.

La première nuit en mer de DLBC s’est déroulée à merveille. Amateur de ces conditions musclées où le courant et les cailloux sont des paramètres fondamentaux dans la mise en place de la stratégie, Yoann a bien su tirer son épingle du jeu devant Barfleur et lors du passage du tant redouté Raz Blanchard. Bord à bord avec les favoris, le skipper a su tricoter le long des côtes pour rester au contact.

A noter que David Sineau, naviguant avec le figaro n°9 sur lequel Yoann participait à La Solitaire l’année dernière, a dû abandonner au petit matin. Le figaro Britanie Cosmetiques a heurté un caillou, provoquant une voie d’eau dans le bateau.

Les 46 solitaires ont désormais mis le cap vers les côtes sud-ouest de l’Angleterre, où une grosse transition est prévue. Naviguant actuellement au près à 6,60 de moyenne dans 15 nœuds de vent, Yoann devrait constater ces changements météo dans la soirée.

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"Nouveau départ"

2011-08-07T08:29:00.004+02:00

Voilà 5 jours que le figaro Bénéteau DLBC est amarré dans le bassin St Pierre du centre ville de Caen, et il est désormais temps pour lui de repartir vers de nouveaux horizons. La deuxième étape de La Solitaire du Figaro emmène dès aujourd’hui les 47 skippers en Irlande, plus précisément dans le port de Dun Laoghaire, dans l’arrondissement de Dublin. Déçu de sa 36ème place sur la première étape, Yoann Richomme a profité de ce répit à terre pour faire le point sur la première partie de cette édition 2011 et bien se reposer avant d’aborder un tout autre morceau : un parcours de 470 milles où brise, passage de dorsale, courants et cailloux seront à la fête…. 3 jours de navigation intense sont d’ores et déjà annoncés .

Une étape sensiblement différente

Cette étape sera bien différente de la précédente. Plus longue avec ses 470 milles - les skippers s’apprêtent à passer une journée et demie de plus en mer - elle s’annonce surtout moins agréable ! Alors que la navigation entre Perros-Guirec et Caen était effectuée dans les petits airs, le chemin jusque Dun Laoghaire se fera tout d’abord dans un flux de sud-ouest soutenu, avant de devoir gérer le passage d’une dorsale. « Nous avons d’abord un bon parcours dans la Baie de Ouistreham qui nous attend après le départ. Cela nous retarde un peu par rapport au passage du Raz Blanchard. On va devoir le passer avec le courant dans le nez. Ça complique les choses car ce sera de nuit, avec beaucoup de vent (20 - 25 nds) contre le courant, créant une mer très formée, nous forçant peut être à jouer dans les cailloux. Ça s’annonce sport dès la première nuit ! » explique Yoann, après avoir assisté au briefing météo du Pôle Finistère Course au Large.

Les conditions s’amélioreront après le passage des îles Anglo-normandes, mais la navigation au près se poursuivra jusqu’à l’arrivée sur les côtes anglaises : « le vent devrait commencer à mollir la deuxième nuit, à notre arrivée sur Lizzard Point. On va ensuite remonter sur l’Irlande mais c’est à ce moment que ça devient compliqué car une dorsale va nous passer dessus. Il va falloir bien gérer cette bascule de vent et tirer profit des risées »

Une approche plus travaillée

Les hommes et les machines seront mis à rude épreuve sur cette étape de près. La tenue complète est embarquée à bord de DLBC et Yoann s’apprête à vivre dans une humidité constante pendant les 3 prochains jours. « Il faut s’attendre à être trempé de la tête aux pieds, mais ça me plait bien de partir sur une étape comme celle-là. Je suis bien plus calé et préparé qu’au départ de la 1e et mon souci informatique est résolu. Je suis très reposé et malgré mon mauvais classement, je suis confiant dans mes performances. Je sais que ça va être dur, mais j’ai hâte de rattraper mon retard ! »

Le bateau a quant à lui été bichonné par Donatien Carme, qui a dû pallier à une fuite d’eau importante pendant cette escale. « J’ai écopé une quinzaine de seaux pleins pendant la première étape. Le schnorkel, qui nous sert à puiser de l’eau de mer pour remplir les ballasts et pour les vider, était complètement usé. Nous l’avons donc remplacé et maintenant la fuite est contenue. » DLBC et Yoann sont donc bien préparés à cette étape de montagne, deuxième volet de cette édition 2011, dont le départ sera donné ce dimanche à 16h00 devant Ouistreham.

Réactions de Yoann à l'arrivée à Caen

2011-08-02T22:26:00.002+02:00

Arrivé à Caen à 16h00 ce mardi 2 aout, Yoann et le figaro Bénéteau DLBC se classent 35ème de la 1ère étape de La Solitaire du Figaro entre Perros-Guirec et Caen. La navigation semble avoir été le point noir de Yoann sur ce parcours de 293 milles, piègeux à souhait entre la molle et le courant fort. Le marin revient sur ses 2 jours et 5 heures de course :

" Je ne me suis pas bien positionné dès le départ et je me retrouve alors en queue de peloton au bout d’une heure de course. Je suis derrière sur l’arrivée sur les côtes anglaises mais les écarts ne sont pas si importants. Par contre, j’ai eu du mal à me positionner le long des côtes. Avec mes soucis d’ordinateur rencontrés avant le départ, j’ai perdu quelques notes précieuses dans la bagarre et je n’avais pas encore analysé toute cette partie de parcours. J’ai eu du mal à trouver le bon tempo jusqu’au Needles, je faisais des mauvais coups, puis je revenais, puis ça repartait devant… Je me suis rendu compte que dès que c’était différent du schéma initialement prévu, je faisais des bêtises….

Les choses se sont améliorées après Fairway car j’ai pris le temps de regarder la suite et de bien établir mon plan d’attaque. C’est à ce moment que je me suis dit : soit je reste à la traine, soit je reprends confiance et tente un coup en essayant de récupérer quelques places, c’est ce qui s’est passé ! J’ai cravaché toute cette dernière nuit et au final j’ai remonté la totalité de mes concurrents directs.

Je n’ai pas mouillé comme les autres devant Barfleur. Je me suis servi du courant pour me décaler, et repartir ensuite dans une position avantageuse. Je suis très satisfait de ce retour sur les côtes françaises, j’allais bien et ma vitesse était bonne.

Je regrette de ne pas avoir été plus dans le match, parfois je ne me sentais même pas en régate… J’ai tout de même pris du plaisir et la navigation en solitaire me plait beaucoup plus que l’année dernière. J’ai déjà débriefé avec Christian Le Pape du Pôle Finistère Course au Large de Port la Foret même si je sais pourquoi ça n’a pas fonctionné sur cette étape. Il en reste encore 3 à courir et d’autres écarts importants peuvent arriver sur les prochaines. Le bateau est en excellent état et après m’être reposé, je me focaliserais sur la navigation entre Caen et Dun Loaghaire, car c’est en fait cela qui m’a fait défaut.sur celle-ci. »

Une étape compliquée

2011-08-02T05:28:00.003+02:00

Comme l'avait prédit Yoann, cette étape de ralliement entre Perros-Guirec et Caen est loin d'être une partie de plaisir.

Suite à un départ moyen, le skipper de DLBC a rencontré quelques difficultés pour recoller le paquet de tête. Ni les conditions, ni le parcours ne lui ont, pour l'instant, permis de tenter une option majeure pour parfaire son retard. Cependant, grâce à plusieurs choix de trajectoires, établis majoritairement pour gérer au mieux le courant, Yoann remonte doucement sur le reste de la flotte.

Positionné un peu en retrait, DLBC (38^ème à 4h00) bénéficie désormais de conditions favorables pour revenir et affiche une vitesse de 3 nœuds supérieure à celle des leaders. Le coup de frein rencontré par le peloton de tête durera jusqu’à la levée de la brise, pouvant permettre à Yoann de revenir petit à petit avant l’arrivée sur Caen, prévue dans l’après-midi.

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Bon départ de Perros-Guirec pour Yoann Richomme

2011-07-31T13:34:00.003+02:00

Engagé sur sa 2e Solitaire du Figaro, Yoann Richomme a pris ce matin le départ de la 1e étape entre Perros-Guirec et Caen. Un parcours de 320 milles en passant par les côtes anglaises qui s’annonce compliqué au niveau météo. Du vent faible ajouté à d’importants coefficients de marée vont en effet pimenter le premier quart de cette 42e édition. Malgré quelques soucis techniques à quelques heures du départ, le skipper de DLBC est parti en totale confiance sur cette première partie du parcours.
Bon départ

Le départ a été lancé à 11h00 par la ministre de l'Ecologie et des Transports Nathalie Kosciusko-Morizet. Au regard des conditions attendues sur zone, une procédure assez inhabituelle a été mise en place par l’organisation de course. Appelé départ « à l’anglaise », la ligne située devant la pointe de Ploumanac’h était mouillée perpendiculairement à la direction de la bouée et non pas par rapport à l’axe du vent. « La ligne est fixe », expliquait Yoann avant de prendre le départ. « La force et la direction du vent sont très aléatoires et cela permet d’éviter de lancer plusieurs procédures et de perdre du temps. Le vent va vite tomber et ça nous évitera de rester collés le long des côtes françaises et ainsi rejoindre l’Angleterre au plus vite. »

Zen attitude

Victime d’un souci de fusible à quelques minutes du départ du ponton, Yoann étonnait son préparateur Donatien Carme, par son calme et son self-control. « Il trouvait son ordinateur très lent pour traiter les fichiers météo et de courant et il a décidé d’en changer ce matin. En faisant le changement, l’alimentation a court-circuité. Ce n’était heureusement qu’un fusible qui avait sauté. »

Malgré ce petit incident de dernière minute, Yoann ne s’est mis aucune pression et a quitté le port de Perros-Guirec serein. « Je me sens bien et ai une confiance totale dans le bateau. Les derniers fichiers météo de ce matin montrent que les conditions s’améliorent lentement, avec un vent plus établi. J’ai bien dormi, bien travaillé la météo et ai mon plan d’attaque bien en tête ! Il n’y a plus qu’à y aller ! » concluait-il.

Avec une grosse transition prévue aux abords de Plymouth, le skipper de DLBC confiait tout de même que bien se placer dès le début était fondamental pour rejoindre Caen le plus rapidement possible. Les premiers bateaux sont attendus en Normandie mardi soir ou mercredi matin.

Yoann termine 13ème du prologue Eric Bompard

2011-07-29T23:15:00.002+02:00

Le prologue de cette 42ème édition de La Solitaire du Figaro ne restera certainement pas dans les annales, si ce n’est dans la rubrique ‘pétole’. Les 47 solitaires ont en effet eu droit à un vent très faible, face à un courant fort, forçant l’organisation de course à réduire le parcours. Le skipper de DLBC a bien su tirer parti des conditions et termine à une très belle 13ème place. De retour au ponton, Yoann nous livre ses impressions :

« Je me suis bien amusé et j’ai pris du plaisir ! Je suis content du résultat. C’était un petit parcours, mais un peu long… On a du faire 3 milles en 1 heure… mais c’était bien. J’ai pris un bon départ et j’avais une bonne vitesse en dépit des conditions. Tout fonctionne bien à bord, c’est le principal, et surtout je n’avais pas encore navigué avec ces voiles dans le petit temps. Je suis rassuré et confiant car la première étape s’annonce à peu près identique. Je ne touche donc à rien à bord du bateau et nous partirons dans la même configuration dimanche. Pour couronner le tout, c’est Alexis Littoz, mon préparateur de l’année dernière qui remporte le prologue. La team Littoz-Richomme continue de faire des étincelles ! »

Demain s’annonce donc loin des pontons pour Yoann. Sa dernière journée à Perros sera consacrée à l’étude approfondie de la météo et à l’avitaillement en vue de l’étape vers Caen, dont le départ sera donné à 11h00 dimanche matin.

Yoann se confie à quelques heures du prologue de La Solitaire du Figaro 2011

2011-07-29T15:28:00.005+02:00

Le figaro DLBC est dans les starting-blocks ! Yoann est prêt et compte prendre beaucoup de plaisir sur le prologue Eric Bompard, mise en jambe officieuse, dont le départ sera donné à 17h30 devant Perros-Guirec. Interview.

Tu prends le départ du prologue dans quelques heures. Tu ressens une pression particulière ?

Le prologue, c’est pour l’amusement ! Ça ne compte pas pour le classement et c’est surtout un moyen de tout bien vérifier avant le départ de dimanche. Le parcours ne fait que 7 milles mais nous allons avoir beaucoup de manœuvres à effectuer dans 5 à 10 nœuds de vent. (Voir carte) Je pense que tout le monde va jouer la sécurité et être très vigilant car il y a beaucoup de cailloux dans cette zone. J’ai malgré tout envie de bien faire, sans prendre trop de risques. Je vais me donner à fond !

Le vrai départ, c’est dimanche à 11h00. Comment te sens-tu ?

Je me sens bien. Je n’étais pas trop ‘dedans’ en début de semaine mais je commence à rentrer dans l’ambiance. Tout est prêt, le bateau est en super état et tout a été bien été vérifié. Je le connais bien maintenant, avec pas loin de 1000 milles au compteur depuis le début de l’année entre les entrainements et les régates, et ça me met en confiance. Je n’ai rien à envier aux autres ! Je suis prêt pour faire un bon résultat.

As-tu commencé à regarder les conditions attendues pour la 1ère étape jusque Caen ?

Les fichiers ne sont pas encore très précis mais cette 1ère étape s’annonce très molle. Plusieurs parcours sont possibles et nous aurons confirmation demain de la route à suivre, qui sera sélectionnée en fonction de la météo. Il y a d'importants coefficients de marée en ce moment et nous allons rencontrer beaucoup de courant. Si le vent est trop faible, il se peut que l’on ait à mouiller pour éviter de faire marche arrière… ça peut être rigolo !

Ça ne m’est arrivé qu’une fois de mouiller en course, l’année dernière sur ma première régate ! Ça ne s’est d’ailleurs pas super bien passé car je l’ai laissé au fond ! L’ancre était crochetée dans un caillou et je n’ai jamais pu la remonter… La seule fois, mais c’est bien de l’avoir déjà fait…

Enfin, si tu devais comparer l’année dernière et cette année, que pourrais-tu nous dire ?

Je suis plus prêt et ai autant envie de faire un bon résultat. J’ai bien le bateau en main, il faut juste que je sois aussi inspiré que l’année dernière, sans prendre de risque pour ne pas rater le classement. Je veux éviter de régresser au classement et mon objectif est de faire au moins aussi bien, c'est-à-dire dans le Top 20. En plus, ce parcours 2011 me plait beaucoup. Ce sont des endroits que je connais bien, entre le Tour de France à la voile, la Normandy Channel Race, le Tour d’Irlande ou bien encore le Fastnet : je sais où je vais, et ce sont des zones tordues que j’aime beaucoup. Je pense qu’elle va me plaire cette Solitaire !

DLBC est amarré à Perros-Guirec

2011-07-25T10:46:00.004+02:00

Rendez-vous majeur de Yoann Richomme et du figaro Bénéteau DLBC, La Solitaire du Figaro s’élancera de Perros-Guirec ce dimanche 31 juillet. Un parcours de 1700 milles entre Caen, Dun Loaghaire, les Sables d’Olonne et Dieppe est au menu du jeune marin pour sa deuxième participation. Bien préparé, le skipper de DLBC aborde cette épreuve avec flegme et pragmatisme mais non sans une grande envie de se battre pour accrocher un joli résultat face aux 46 autres engagés.

Convoyage retardé

Initialement prévu pour mercredi 20 juillet, Yoann et 5 autres figaristes du Pôle Finistère Course au Large de Port la Forêt ont décidé de décaler leur convoyage vers Perros-Guirec à jeudi soir, la cause aux conditions peu clémentes ayant touché une bonne partie de la France la semaine dernière. « Nous n’étions pas pressés, explique Yoann. Nous avons eu du meilleur temps pour convoyer et cela m’a permis de mieux préparer mon départ de la maison. » Amarré depuis vendredi, le bateau va désormais être analysé dans ses moindres détails par les arbitres et jaugeurs, alors que le skipper enchainera les différents briefings d’accueil, de sécurité et de météo. « C’est une manière de rentrer dans l’ambiance ! Tous ces contrôles et briefings nous mettent rapidement dans le bain ! »

Préparation maximale

2ème bizuth de la Solitaire 2010, Yoann était satisfait de sa prestation, mais regrettait un tant soit peu sa préparation tardive pour faute de financement en début de saison. Cette année 2011 est bien différente pour le jeune skipper. « DLBC m’a très rapidement fait savoir leur souhait de continuer à s’investir dans mon projet, ce qui m’a permis de bien gérer la préparation sportive. Promodis nous a ensuite rejoint, me permettant d’être encore plus serein. » Membre assidu du Pôle Finistère depuis le début de l’année, Yoann s’est activement entrainé en perspective du rendez-vous majeur de la saison. « C’est une démarche bien plus structurée pour aborder les régates. Nous avons beaucoup navigué selon différents schémas et cela fait du bien de pouvoir se jauger face à la concurrence. Voir ce que l’on fait bien, et ce qu’il faut améliorer. Cela m’apporte beaucoup. » Le skipper s’est surtout attardé sur les navigations de nuit, lors de ses entrainements, afin de préparer le bonhomme aux longues nuits du mois d’Aout.

Des objectifs raisonnés

Avec 47 solitaires engagés, parmi lesquels figurent des ténors du circuit, comme Jérémie Beyou, Gildas Morvan, Nicolas Lunven ou encore Eric Drouglazet, le skipper de DLBC sait que cette édition 2011 ne va pas être une partie de plaisir. Réaliste quant au niveau de navigation, Yoann reste rationnel sur ses objectifs : « J’ai terminé dans le Top 20 l’année dernière sans pouvoir y prétendre à aucun moment ! Le niveau est homogène et, comme à son habitude, la Solitaire va se jouer sur des petits détails. Mon objectif personnel, sans parler de résultats, est de faire de belles manches avec de jolies options stratégiques, tout en prenant le moins de risque possible. La régularité sur les différentes étapes primera pour faire un joli score à la fin. «

Les hostilités démarreront de manière douce, pour le prologue, dont le départ sera donné le vendredi 29 juillet en fin de journée ; la dernière opportunité pour Yoann de se jauger face aux 46 autres solitaires avant le départ de dimanche à 11h00.

13ème de la Transmanche

2011-06-13T18:46:00.003+02:00

Yoann Richomme et DLBC ont terminé 13ème de la Transmanche en franchissant la ligne d’arrivée à 22h44. Victime d’une zone sans vent sur le retour d’un parcours piégeux entre Roscoff, l'ouest de Ouessant, et le chenal du Four, le skipper explique les raisons de ce classement :

« Le départ s’est fait à l’anglaise, dans la rivière. C’était assez sport pour s’extirper de la flotte. Je me suis tout de suite retrouvé dans le milieu du paquet de tête, mais pas très incisif dans mes choix. Résultat, je n’étais pas content de ma position samedi matin et on est resté collé dans une molle avec tout mon petit groupe. Les poursuivants sont revenus par derrière et ont littéralement fait le tour de la paroisse. C’est assez frustrant de les voir passer au loin sous spi alors que l’on est soi-même totalement scotché ! On avait le courant dans le nez et je n’ai pas pu revenir sur le devant de la flotte. J’ai eu quelques soucis de pilote que j’ai réussi à régler et suis malgré le résultat, content de la manière dont j’ai navigué. J’ai certes fait quelques petits erreurs, mais autant les essayer ici plutôt que sur une étape de La Solitaire. »

Le skipper de Carnac ramène désormais son figaro DLBC à Port-la-Forêt et profitera de quelques jours ‘à la maison’ avant de partir à St Nazaire dès vendredi. Yoann participera en effet au record SNSM à bord de « Des Pieds et des Mains » skippé par Damien Seguin. La formation au Class 40 du skipper continue et c’est un run de vitesse entre St Nazaire et Ste Marine que le skipper devra parcourir.

1 BPI (Jeremie Beyou) arrivé le 11/06/11 à 20.43.10
2 E-LINE (Nigel King) arrivé le 11/06/11 à 22.15.35
3 ARTEMIS (Sam Goodchild) arrivé le 11/06/11 à 22.20.51
4 BANQUE POPULAIRE(Jeanne Grégoire) arrivé le 11/06/11 à 22.28.45
5 STARTER ACTIVE (Yves Racvot) arrivé le 11/06/11 à 22.29.55
6 PRATI BUCHES (Vincent Biarnes) arrivé le 11/06/11 à 22.31.12
7 KEOPSYS (Charlie Dalin) arrivé le 11/06/11 à 22.31.52
8 GALETTES ST MICHEL (Isabelle Joschke) arrivé le 11/06/11 à 22.33.42
9 GEDIMAT (Thierry Chabagny) arrivé le 11/06/11 à 22.33.57
10 BLACK HAWK (Ronan Treussart) arrivé le 11/06/11 à 22.36.28
11 SEPALUMIC (Fred Duthil) arrivé le 11/06/11 à 22.38.48
12 SAVOIE MONTBLANC (Alexis Littoz) arrivé le 11/06/11 à 22.43.49
13 DLBC (Yoann Richomme) arrivé le 11/06/11 à 22.44.57
14 CLUB 500 POUR 100 ( Lois Le Garrec) arrivé le 11/06/11 à 22.53.15
15 DMS (Conrad Humphrey) arrivé le 11/06/11 à 22.53.25
16 PRYSMIAN (Giancorle Pedote) arrivé le 11/06/11 à 22.55.09
17 MEDEVENT (Didier Bouillard) arrivé le 11/06/11 à 23.04.55

Retour au Figaro pour Yoann sur la Transmanche

2011-06-10T12:13:00.003+02:00

Son baptême en 40 pieds couronné par une 2ème place sur la Normandy Channel Race à bord de « Des Pieds et des Mains », Yoann Richomme retrouve son figaro DLBC à l’occasion de la Transmanche, dont le départ sera donné ce vendredi 10 juin en fin de journée. Pour sa 25ème édition, cette épreuve au départ et à l’arrivée de l’Aber Wrac’h s’offre un joli plateau avec 53 bateaux inscrits. Le skipper de DLBC défendra son titre d’ancien vainqueur face à 19 autres figaristes affûtés sur un plan d’eau qu’ils connaissent tous sur le bout de la quille. La régate s’annonce intense à quelques semaines de La Solitaire du Figaro !

« Il est petit mon bateau »

Après avoir parcouru 1000 milles sur la Normandy Channel Race aux côtés de Damien Seguin sur son 40 pieds « Des Pieds et des Mains », le retour au figaro n’est pas chose évidente pour le grand skipper d’1 mètre 88, comme il faisait constater : « Il y a beaucoup plus d’espace à bord d’un 40 pieds. Les quelques mètres de plus en longueur font une sacré différence : l’espace dans le cockpit et à l’intérieur du bateau, mais surtout en terme de rapidité. Le figaro est moins véloce et il faut se réadapter à cette vitesse. »

Afin de reprendre ses habitudes de figariste, Yoann a passé quelques jours à Port-la-Forêt pour un stage d’entrainement au pôle, avant de mettre le cap vers l’Aber Wrac’h avec d’autres compagnons figaristes : « Nous avons convoyé à 5 bateaux et la navigation a rapidement tourné à la mini-régate et on s’est bien amusé. Tout va bien à bord, je suis en pleine forme et prêt à défendre mon titre. »

Un titre en jeu

En juin 2010, Yoann participe à sa deuxième course en figaro Bénéteau 2 sur la Transmanche, qu’il remporte au terme de 24 heures de régate. S’en suivra une concluante première année sur le circuit figaro. Voici 2011 et beaucoup de milles engrangés depuis le dernier passage de DLBC à l’Aber Wrac’h, même si la compétition et la régate s’annoncent plus compliquées cette année, comme l’explique Yoann : « il y a déjà un joli plateau : Duthil, Beyou, Grégoire… autant de ténors du circuit qui souhaitent marquer le coup avant le mois d’Aout. L’année dernière, nous avons eu de supers conditions avec une traversée expresse sur un bord. Cette année, les conditions ne sont pas du tout similaires. »

Une tempête en approche des côtes bretonnes pour le milieu du week-end oblige en effet l’organisateur à une modification du parcours. A défaut d’aller contourner le brise-lames de Plymouth, les 53 concurrents engagés devront mettre le cap sur la bouée sud ouest de séparation du trafic (qui délimite le rail des cargos) pour ensuite mettre le cap sur une autre bouée au large de l’Ile de Sein. Un nouvel itinéraire de 170 milles où les courants et les pièges météo seront à anticiper. Un joli programme en perspective.

Vidéo de la Normandy Channel Race

2011-06-02T18:27:00.001+02:00

Damien Seguin et Yoann Richomme troisièmes de la Normandy Channel Race !

2011-05-26T17:37:00.004+02:00

Après presque quatre jours d'une course menée tambour battant, Damien Seguin et Yoann Richomme ont rallié les eaux normandes, accrochant une superbe troisième place sur la Normandy Channel Race. Un résultat enlevé de haute lutte face à une concurrence affûtée et une météo particulièrement musclée qui vient clore la première épreuve de la saison pour Des Pieds et Des Mains. Inédit il y a encore quelques semaines, le duo formé par les deux navigateurs signe une performance pleine de promesses pour sa première expérience commune. De quoi laisser augurer du meilleur pour la suite !

Partis de Caen dimanche dernier, il aura fallu 3 jours 23 heures et 35 secondes au duo Damien Seguin/Yoann Richomme pour boucler leur première participation à la Normandy Channel Race. Mais entre les deux passages de ligne, les marins de Des Pieds et Des Mains auront dû négocier des conditions de navigations d'une rudesse évidente, se déjouer d'écueils stratégiques nombreux et faire face aux assauts d'une concurrence d'une rare âpreté. Auteurs d'un des meilleurs départs de la flotte au large de Ouistreham, le tandem s'engageait alors sur une traversée de la Manche rapide et impitoyable. Au jeu des placements et des tactiques de combats rapprochés, il leur fallait tirer leur épingle du jeu : " On pensait avoir fait la traversée de la Manche rapidement mais en fait on a été moins rapides que nos concurrents, expliquait Damien Seguin à l'arrivée. On avait choisi une mauvaise voie, on a tiré un peu en dessous. Le but c'était aussi de voir comment fonctionnait le bateau, avec de nouvelles voiles, de trouver des façons de naviguer qui nous correspondent. Il y a eu plein de moments pas faciles à gérer ; plein de moments sur lesquels on avait de supers intentions qu'on n'a pas réussi à concrétiser. C'était, sur le coup, assez frustrant mais on ne s'est jamais démobilisés. On est restés concentrés ".

Retour anglais

Toujours dans le paquet de tête, n'allant jamais plus loin dans le classement que la sixième position, Damien et Yoann n'auront donc pas tardé à trouver leur mode d'emploi commun. Déterminés à écrire un premier chapitre constructif de leur histoire, ces deux là n'auront rien lâché, malgré les effets de la dépression installée sur l'Irlande faisant souffler plus de 30 nœuds et imposant aux organisateurs une réduction de parcours faisant l'impasse sur le rocher du Fastnet après le phare de Tuksar. Signant un retour à grande vitesse, au portant, vers la Normandie, les hommes de Des Pieds et Des Mains ne perdaient aucune occasion de refaire leur retard et profitaient de l'abordage des côtes anglaises, dans les dernières heures de course, pour se montrer menaçants à l'extrême, comme le rappelait Damien : " On était sixième hier soir, avec trois autres bateaux. On a attaqué d'entrée de jeu sous spi. On était les seuls à tenir grand voile haute et petit spi. Ca a bien marché parce que ce matin on était deuxième". Et Yoann Richomme d'ajouter : "Avant d'arriver à la pointe de l'Angleterre hier, on s'est retrouvé à quatre. On a été au contact quelques temps. Après, on les a laissé derrière et on s'est retrouvé un peu tout seuls. C'est bien, c'était la régate dans la régate".

Un contrat plus que rempli !

Deuxièmes ce matin, et au final troisièmes derrière Tanguy de Lamotte et Sébastien Audigane, et Fabien Delahaye et Bruno Jourdren, après 3 jours 23 heures 12 minutes 35 secondes de mer, Damien Seguin et Yoann Richomme avaient toutes les raisons d'afficher une belle satisfaction à leur arrivée à Ouistreham. Pour cette épreuve des premières fois - première association et première course en Class 40 pour le Carnacois - le contrat est rempli, avec l'art et la manière. Un constat qui s'imposait devant l'enthousiasme du skipper de Des Pieds et Des Mains : " On est content, il y a eu une bonne ambiance à bord. On a déjà des axes de travail sur le bateau et sur le fonctionnement. Ca va être intéressant de peaufiner tout ça pour pouvoir aller de l'avant pour la prochaine épreuve qui sera en équipage, le Record SNSM. Tout ce qu'on a fait cet hiver sur le chantier a tenu, ça va dans le bon sens. Il reste des choses à faire mais le but c'est d'être prêt pour la Transat Jacques Vabre". Même son de cloche du coté du co-skipper : "Je crois que j'ai bien testé le Class 40, pour une première c'était pas mal ! La prochaine course sera en équipage, sur un parcours sympa. Il y aura encore de quoi faire".

Fatigués mais heureux, Damien Seguin et Yoann Richomme vont désormais pouvoir recharger leurs batteries afin de se remettre d'un sprint très éprouvant. D'ici quelques jours ils seront de retour à l'entraînement en vue de la prochaine échéance, le Record SNSM, qui partira de Saint-Nazaire le dimanche 19 juin. L'occasion pour Des Pieds et Des Mains de jouer à domicile !

Classement à l'arrivée à Caen :

1. Initiatives Saveurs (Tanguy de Lamotte/Sébastien Audigane) arrivé à 12h25 min et 25 sec
2. Port de Caen Ouistreham (Fabien Delahaye/ Bruno Jourdren) arrivé à 13h04 min et 12 sec
3. Des Pieds et Des Mains (Damien Seguin/ Yoann Richomme) arrivé à 13h12 min et 35 sec
4. Mare.de2 (Jorg Riechers/ Etienne David) arrivé à 13h40 min et 14 sec
5. L'Express - Sapmer (Pierre-Yves Lautrou/ Dominique Vittet) arrivé à 13h42 min et 56 sec

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Un suspens haletant

2011-05-26T08:44:00.003+02:00

Branle-bas de combat sur la Normandy Channel Race. L’incroyable duo composé de Yoann Richomme et Damien Seguin mène d’une main de maître le Class 40« Des Pieds et Des Mains ». Situés dans le paquet de tête depuis le coup d’envoi dimanche après-midi et grapillant des milles sur les leaders depuis hier soir, les deux hommes parviennent à se hisser à la 2ème place à 10 milles du tout nouveau leader « Initiatives Saveurs ». A moins de 50 milles de l’arrivée devant Ouistreham, le binôme croit plus que jamais en ses chances de victoire et est bien décidé à ne pas lâcher la bride !

Ils ont lâché les chevaux !

Un véritable sprint au contact est en cours à quelques milles de l’arrivée et après plus de 700 milles parcourus, et l’on n’arrête plus le Class 40 « Des Pieds et Des Mains » ! Pour les dernières heures de course, les deux marins ont décidé de tout donner. Bénéficiant tous deux d’une solide expérience le long des côtes normandes, le tant redouté passage du Raz Blanchard fut plus que bénéfique et les hommes du bord ont réussi un bien joli coup en passant devant le Class 40 « Port de Caen Ouistreham », comme l'indiquait Yoann ce matin : "On a cravaché comme des fous toute la nuit ! On est complètement naze mais on ne va pas laisser la course se finir sans nous ! On navigue bord à bord avec "Port de Caen Ouistreham" mais les conditions sont vraiment pas évidentes ! On a des rafales à 35 noeuds de vent et le bateau fait des pointes à 20-23 noeuds. C'est du délire ! On est trempé, mais c'est pas grave !"

Suite à cette superbe remontée au classement, les deux marins sont sur-motivés pour continuer ainsi sur les derniers milles de la course et franchir la ligne d’arrivée en vainqueur. Les dernières ETA indiquent les premières arrivées en début d’après-midi devant Ouistreham. Le suspens reste entier !

Classement du 26/05/11 à 8h00 HF

1. Initiatives Saveurs (Tanguy de Lamotte/Sébastien Audigane) à 50 milles de l'arrivée
2. Des Pieds et Des Mains (Damien Seguin/ Yoann Richomme) à 10,8 milles du leader
3. Port de Caen Ouistreham (Fabien Delahaye/ Bruno Jourdren) à 12 milles du leader
4. Mare.de2 (Jorg Riechers/ Etienne David) à 13,4 milles du leader
5. L'Express - Sapmer (Pierre-Yves Lautrou/ Dominique Vittet) à 19,1 milles du leader

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Message reçu du bord

2011-05-25T08:12:00.004+02:00

Salut tout le monde,

On a passé Tuskar Rock vers 20h. Comme vous le savez surement, le fastnet a été retiré du parcours pour cause du mauvais temps.
Tant mieux car on allait se prendre une sacrée gifle sinon. Donc direction Lands End puis Guernesey.
On ne sais pas trop quel route ont emprunté nos leaders mais nous on optionne sévère. On fonce vers le milieu de Bristol Channel chercher une bascule d'ouest au sud, en gros on fait confiance a 100% aux fichiers météo.

Damien & Yoann à bord de "Des Pieds et Des Mains" au passage de Tuskar Rock

On a encore eu un peu de mal hier après-midi avec les choix de voiles,mais on commence à y arriver, certains automatismes commencent à se créer.

En tout cas le retour devrait être rapide surtout après Lands End. L'ETA est prévue jeudi midi au mieux.

A bientôt
Yohann

2011-05-24T12:53:00.007+02:00

Une mise en jambe musclée

Les premières 48 heures de coure n’auront pas été de tout repos pour le Class 40 « Des Pieds et Des Mains ». Damien et Yoann ont eu affaire à des vents violents et une énorme houle, des conditions très éprouvantes pour le matériel et le binôme.Actuellement 6ème au classement, les deux marins ne pointent qu’à 8,7 milles du leader et comptent bien tout donner pour recoller le paquet. A quelques heures du passage du tant redouté Tuskar Rock, les dés sont loin d’être jetés.

Les prévisions météo annonçaient du vent pour les premiers jours de course, mais les 16 duos engagés ne s’attendaient pas à de telles conditions. Avec des rafales à plus de 25 nœuds dans une mer déchainée, l’ambiance n’était pas vraiment à la croisière à bord du Class 40. Comme Yoann le constatait hier : « Le bateau faisait des chutes vertigineuses dans les vagues… c’est usant et on était complètement trempé. Le vent soufflait contre le courant et ça tapait fort contre le bateau. »

Après une jolie option, les deux hommes ont été freinés aux abords de Plymouth. Actuellement 6ème dans la remontée de la Mer Celtique en direction de Tuskar Rock, les deux hommes rencontrent des conditions plus calmes, propices au repos et à l’analyse météo. Damien en profite pour revenir sur les premières heures de course :

« Depuis le départ, nous sommes très concentrés car les conditions météo sont difficiles. Nos organismes tiennent le coup malgré le manque de sommeil. Nous allons profiter du bord un peu plus cool vers l'Irlande pour dormir, manger un "vrai" repas et reprendre quelques forces. Le bateau se porte bien, nous cherchons en permanence la meilleure façon de le faire avancer vite ! Au niveau tactique, nous avons alterné le bon et le moins bon. Nous avons pris plusieurs options mais cela n'a pas marché comme nous l'avions imaginé. Du coup on repart souvent derrière le petit groupe de tête. Le match ne fait que commencer, nous avons envie de nous battre jusqu'au bout. A l'heure actuelle, je pense que le plus important n'est pas de faire le meilleur coup mais de faire le moins d'erreur possible sur l'eau et surtout de préserver le bateau. »

En effet, des conditions très ventées sont de nouveau attendues le long des côtes irlandaises jusqu’au Fastnet, avec près de 35 nœuds par rafale. Ce passage délicat prévu pour la journée de demain nécessitera la plus grande vigilance et de beaucoup de lucidité de la part des deux hommes.

Classement à 11h00 le 24 mai 2011

1. Port de Caen Ouistreham (Fabien Delahaye/ Bruno Jourdren) à 639 milles de l'arrivée
2. Initiatives Saveurs (Tanguy De Lamotte/Sébastien Audigane) à 2,4 milles du leader
3. Talanta (Jean Galfione/ Eric Péron) à 4 milles du leader
4. Mare.de2 (Jorg Riechers/ Etienne David) à 6,6 milles du leader
5. L'Express - Sapmer (Pierre-Yves Lautrou/ Dominique Vittet) à 6,7 milles du leader
6. Des Pieds et Des Mains (Damien Seguin/ Yoann Richomme) à 8,7 milles du leader
7. Defi GDE - Tzu Hang (Axel Strauss / Nicolas Boidevézi) à 22,2 milles du leader

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Superbe entame pour le Class 40 "Des Pieds et Des Mains"

2011-05-22T20:58:00.004+02:00

C'est à 14h00 aujourd'hui devant Hermanville que le départ de la 2ème édition de la Normandy Channel Race a été donné aujourd'hui.

Premiers à couper le ligne, Damien et Yoann sont tout de suite rentrés dans le match dans des conditions assez soutenues, comme l'avait prédit Yoann avant de quitter les pontons : "Nous pourrions avoir des rafales à plus de 20-25 noeuds sur la ligne, il va donc falloir être très vigilant et bien partir tout de suite."

C'est chose faite pour le tout nouveau duo, qui caracole en 4ème position au premier classement de 19h00, à seulement 0,5 milles du leader.

Cette première nuit s'annonce difficle pour les 16 Class 40 engagés avec le délicat passage de la pointe de Barfleur dans un vent mollissant ; avant de traverser la Manche et de rejoindre les côtes anglaises. Le passage tant redouté de l'Ile de Wight et de son Solent est prévu demain en fin d'après-midi.

1. Port de Caen Ouistreham (Fabien Delahaye/ Bruno Jourdren)
2. Initiatives Saveurs (Tanguy De Lamotte/Sébastien Audigane)
3. Talenta (Eric Peron/Jean Galfione)
4. Des Pieds et Des Mains (Damien Seguin/ Yoann Richomme)
5. Red (Matthias Blumencron/ Boris Hermann)
6. Mare.de2 (Jorg Riechers/ Etienne David)

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Le Class 40 « Des Pieds et Des Mains » prêt à en découdre sur la Normandy Chanel Race !

2011-05-21T16:46:00.003+02:00

Le compte à rebours est lancé en cette veille de départ de la première épreuve de la saison pour le Class 40 « Des Pieds et Des Mains ». Arrivé en début de semaine dans le Bassin St Pierre à Caen, le duo composé de Damien Seguin et Yoann Richomme a eu le temps de prendre ses marques et de tranquillement fignoler la préparation du bateau. Les marins se penchent désormais sur les dernières prévisions météo et sur le départ, dont le coup de canon retentira demain à 14 heures devant Ouistreham.

Qu’avez-vous fait depuis votre arrivée à Caen en début de semaine ?

Damien Seguin : « Nous avons effectué un gros chantier cet hiver sur le bateau et beaucoup de choses ont été démontées. Nous avons effectué quelques réglages et un peu de bricolage à l’occasion du convoyage et ces jours à Caen nous ont permis de tout remettre en place. Il y a toujours des évolutions à apporter sur ces bateaux et tout a bien été validé. Nous avons également eu les contrôles du matériel de sécurité et de jauge, les journées sont bien remplies ! »

Comment procédez-vous pour l’analyse météo et quelles sont les conditions attendues sur les premiers jours de course ?

Yoann Richomme : « Nous avons un briefing météo prévu avec David Lannier en fin de journée et l’on regarde les prévisions mais l’on est suffisamment bien équipé à bord du bateau pour recevoir des fichiers de qualité, en quantité. Internet passe à moyen débit par les satellites ce qui permet de pouvoir travailler la météo et faire évoluer notre stratégie pendant la course. Nous devrions avoir un flux d’ouest de 15 nœuds en moyenne avec un bord de près pour rejoindre les Iles St Marcouf, qui constituent la première marque de parcours. La traversée de la Manche sera assez rapide et la première difficulté devrait survenir aux abords du Solent et de l’Ile de Wight. Le trafic y est dense et nous pourrions rencontrer le premier passage à niveau. Apparemment, on arriverait aux mauvaises heures de marée et les choix vont être assez tactiques. Cela peut créer des écarts vite conséquents.

Savez-vous d’ores et déjà comment sera rythmée votre vie à bord ?

Damien : Le double est un mode de fonctionnement assez particulier et il est important d’être présent sur cet évènement pour voir comment l’on s’accorde. Il est certain que l’on passera le maximum de temps à la barre. Le double permet de faire marcher le bateau à 90-100% de ses capacités tout le temps alors que lorsque l’on est en solo on descend autour des 75-80%.

Yoann : Le double est du solo amélioré ! Le mode de fonctionnement que l’on adoptera dépend beaucoup des conditions que l’on va rencontrer, de l’allure sur laquelle nous naviguerons et bien sûr de la pression exercée par les concurrents.

Quels sont vos objectifs sur cette Normandy Channel Race ?

Damien : « Ces courses d’avant-saison permettent de vérifier que tous les systèmes fonctionnent et que l’équipement de sécurité est complet. Nous n’avons aucun objectif sportif sur cette épreuve, aucun stress de résultat car nous sommes avant tout là pour apprendre à nous connaitre en perspective de la Transat Jacques Vabre, même si l’on espère tirer notre épingle du jeu ! »

Yoann : « Nous sommes tous les deux en confiance avec nos débuts de saison respectifs et c’est un parcours que l’on connait bien. Même s’il n’y a pas de stress lié à des objectifs de résultat, nous sommes des compétiteurs et partons forcement pour gagner ! »

Damien Seguin & Yoann Richomme prêts pour la Normandy Channel Race

2011-05-19T09:56:00.006+02:00

Entre les rivages normands, la Manche et la mer Celtique, ils seront près de vingt duos à tenter de déjouer les pièges d'un parcours très sélectif sur la Normandy Channel Race le week-end prochain. Pour l'équipage de "Des Pieds et Des Mains" skippé par Damien Seguin et Yoann Richomme, les objectifs ne manqueront pas : valider l'association des deux marins, prendre leurs marques sur l'une des premières navigations de la saison et saisir la moindre opportunité pour jouer les premiers rôles.

C'est l'heure de la grande rentrée pour Damien Seguin et Yoann Richomme qui répondront présents dans quelques jours à l'appel de la Normandy Channel Race, course en double de 975 milles disputée au départ de Caen. Partis de Saint-Nazaire, leur port d'attache, lundi dernier, les deux marins accompagnés par deux co-équipiers, ont rallié la Normandie hier mardi au terme d'un convoyage fructueux du Class 40 "Des Pieds et Des Mains". Associés pour la première fois sur l'eau, ces premiers milles constituaient une mise à l'épreuve grandeur Nature du bien fondé de leur duo. Un essai transformé si l'on en croit Damien Seguin : "Nous avons bénéficié de conditions variées avec du près dans du vent, moins de vent et une partie sous spi qui nous a permis d'essayer pas mal de configurations de voilure. Ce convoyage nous a permis de valider pas mal de choses, le tout dans une très bonne ambiance". Un sentiment confirmé par Yoann Richomme qui avalait pour l'occasion ses tous premiers milles à bord d'un Class 40 : "Tout s'est très bien passé et ça m'a permis de prendre mes marques. Nous avons eu un bon panel de conditions afin de tester le bateau et les petits détails. Cette navigation nous a également permis de commencer à nous connaître. Tout part plutôt bien!".

De belles armes pour se battre

Désormais amarré dans le bassin Saint-Pierre à Caen, "Des Pieds et Des Mains" sera dans les jours prochains soumis aux contrôles de sécurité d'usage et à un bichonnage en règle avant le coup d'envoi de la Normandy Channel Race qui retentira dimanche 21 mai. Au programme de cette épreuve qui célèbrera sa deuxième édition, près de 1 000 milles d'un parcours qui figure parmi les plus techniques et piégeux qui soient. Ainsi, après un dernier salut à la rade de Ouistreham, les duos en lice mettront-ils le cap sur l'île de Wight qu'il leur faudra laisser à tribord, avant de viser Tuskar Rock puis le phare du Fastnet en Irlande, tout deux à laisser à bâbord. L'île de Guernesey sera alors la dernière marque à respecter avant de gagner l'arrivée. Un tracé placé sous le signe du large et des difficultés qui a pourtant tout pour plaire à nos deux marins comme le confirme Yoann Richomme : "Les principaux pièges vont résider dans les passages à niveaux causés par le courant. Cela implique souvent des choix un peu extrêmes et osés. Nous savons à quoi ça ressemble mais il n'est jamais évident de décider quand passer à l'attaque ou rester en défense. A titre personnel c'est une zone que je connais bien et qui me plait beaucoup". L'expérience des deux hommes qui ont eu largement l'occasion ces dernières années de naviguer entre Manche et mer Celtique devrait leur donner de précieuses armes pour affronter une concurrence affûtée, à bord d'un bateau dont les performances ne sont plus à démontrer.

Mettre en place le duo

A quatre jours du grand départ, l'ambiance pour le duo "Des Pieds et Des Mains" devrait être au repos et à l'étude studieuse de la météo qui les attendra sur cette Normandy Channel Race, un travail qui leur permettra également de rôder un fonctionnement nouveau et à mettre en place dans la perspective de leur participation à la Transat Jacques Vabre en fin d'année. Ainsi Damien Seguin et Yoann Richomme mettront-ils ces prochains jours à profit pour confronter leurs avis et leur façon de penser pour entrer en scène avec les meilleures armes et des objectifs variés que détaille le skipper ligérien : "L'idée première est de mettre en place notre duo. Nous savons que sportivement nous avons moins navigué que les autres et nous sommes forcément moins entraînés. Mais nous savons que nous avons un bon bateau et nous sommes prêts et avons envie d'y aller!". Autant dire que l'un comme l'autre sont bien décidés à tout pour faire plus que jouer les trouble-fêtes !

Yoann accompagne Damien Seguin sur sa saison Class 40 à bord « Des Pieds et des Mains »

2011-05-09T14:35:00.003+02:00

Après une participation à la Route du Rhum - La Banque Postale en 2010 et une belle démonstration en solitaire, cette nouvelle saison à la barre de "Des Pieds et Des Mains" de Damien sera placée sous le signe du double et d'une nouvelle transatlantique avec au programme la Normandy Channel Race disputée avec Yoann Richomme, le Record SNSM et en point d'orgue le départ de la Transat Jacques Vabre en octobre prochain.

Après un hiver passé au chantier, l'heure est aux retrouvailles avec son élément pour le Class 40 "Des Pieds et Des Mains", qui portera cette saison encore les valeurs de cette association créée par Damien Seguin dont le but est de favoriser la pratique de la voile chez les handicapés et qui rallie à sa cause nombre d'entreprises depuis plusieurs années. Remis à l'eau ce lundi à Saint-Nazaire, le voilier subira dans la foulée un test de redressement imposé par la jauge, en présence de l'ensemble des partenaires et soutiens du projet que le skipper souhaitait ainsi remercier pour leur investissement. De quoi lancer définitivement un retour à l'entraînement dans la perspective d'un programme océanique et l'occasion, pour le coureur des Pays de Loire, de revenir sur les travaux opérés depuis le retour de la Route du Rhum - La Banque Postale et sur le potentiel de sa monture : "Je retrouve mon plan Rogers, un bateau polyvalent, performant, bien construit et avec de belles lignes, ce qui ne gâche rien. Il en existe deux autres sur le circuit ; celui de Tanguy de Lamotte et celui de Bruno Jourdren à bord duquel Bernard Stamm a disputé la Route du Rhum. C'est un 60 pieds miniature, un vrai bateau de course. Nous avons profité de cet hiver pour l'alléger et modifier le plan de voilure. Nous l'avions fiabilisé la saison dernière, nous l'avons optimisé en vue de la Transat Jacques Vabre".

En double avec Yoann Richomme

Mais avant d'éprouver l'étendue des nouvelles performances de "Des Pieds et Des Mains" à l'échelle d'un océan, les prochains jours feront place à l'entraînement dans la perspective du premier rendez-vous de la saison, la Normandy Channel Race. Pour l'occasion, c'est à celles de Yoann Richomme que Damien Seguin associera ses compétences. Un duo inédit et deux hommes qui n'ont encore jamais navigué ensemble mais chez qui l'envie de partager de belles tranches salées est manifeste : "Nous avons choisi de nous aligner sur la Normandy Channel Race avec Yoann afin de tester notre manière de fonctionner ensemble dans l'optique de la Transat Jacques Vabre et de nous éprouver en conditions de compétition. Nous nous sommes rencontrés sur le Tour de France à la Voile l'année passée alors que je gérais le projet sportif des étudiants de l'ESSEC. J'ai du m'absenter pour les Mondiaux de 2.4Mr et je lui ai demandé de me remplacer. Nous avons sympathisé et au retour de la Route du Rhum, nous avons eu envie de tenter l'aventure commune". Architecte naval, équipier aguerri à l'exercice de l'équipage et depuis 2010, solitaire dont le talent ne cesse de se démontrer, le Carnacois est de ces garçons dont les capacités d'adaptation et le plaisir d'être en mer devraient permettre de monter une belle mayonnaise à bord de "Des Pieds et Des Mains".

Objectif podium au Costa Rica !

Dès cette semaine, le duo s'attèlera aux premières navigations à Saint-Nazaire, avant de convoyer leur Class 40 vers Caen, port de départ de la Normandy Channel Race dont le départ sera donné le 22 mai. Coup d'envoi de la saison, cette première épreuve lancera un programme sportif avec à suivre, le Record SNSM, le Mondial Class 40 - deux courses à l'occasion desquelles le projet portera le nom de " ERDF - Des Pieds et Des Mains " - et enfin la Transat Jacques Vabre pour renouer avec le large, la découverte et des objectifs sportifs à la hauteur des ambitions de Damien Seguin : "Notre bateau étant remis à l'eau ce lundi, nous savons que nous ne serons pas les plus prêts sur la Normandy Channel Race. Nous allons surtout essayer de naviguer proprement sur un parcours compliqué. Mais il est évident que si nous pouvons faire un résultat, nous ne nous en priverons pas ! Pour la Transat Jacques Vabre, l'objectif est très différent et nous voulons clairement accrocher le podium. Nous savons que nous avons un bon bateau et si nous décidons de partir ensemble, avec Yoann, c'est que nous avons des choses à défendre!".

Un premier rendez-vous pour confirmer une association et une saison pour se hisser au plus haut ; à l'aube des premières navigations, c'est une saison 2011 pleine de promesses qui se présente pour Damien Seguin, Yoann Richomme et "Des Pieds et Des Mains". Rendez-vous le 22 mai à Caen pour le début d'une nouvelle histoire !

Yoann termine 5ème de la Solo Concarneau

2011-05-07T17:23:00.002+02:00

Pour une course d’avant-saison, la Solo Concarneau aura réservé toutes ses promesses. Yoann et le figaro DLBC ont effectué une superbe course et se classent 5ème après 49h et 08 minutes d’une régate palpitante mais éreintante. A noter que parmi les 27 partants jeudi, seuls 18 figaro Bénéteau 2 ont franchi la ligne d’arrivée dans la baie de Concarneau.

Yoann nous livre ses impressions à l’arrivée :

" C’était dur mais très sympa. On a eu un peu de tout en terme de conditions, de la molle la première nuit à 35 nœuds dans une mer très hachée et c’était vraiment usant. Au niveau performance, je suis très content du bateau et du chantier que je viens de faire sur le bateau. Malgré un départ moyen, j’ai cravaché pour remonter et ai bien réussi à recoller le paquet de tête. J’aurais encore pu faire mieux si je n’avais pas fait une petite erreur en m’approchant trop près des côtes de Belle-Ile, mais je suis déjà très content car c’est une des courses les plus difficiles à laquelle j’ai participé en figaro. "

Classement de la Solo Concarneau :

1 - Adrien Hardy - Agir Recouvrement ; arrivé le 7 mai à 15h26'04
2 - Fred Duthil - Sepalumic ; arrivé le 7 mai à 15h53'08
3 - Xavier Macaire - Starter Active Bridge; arrivé le 7 mai à 16h09'21
4 - Paul Meilhat - Macif ; arrivé le 7 mai à 16h16'34
5 - Yoann Richomme - DLBC ; arrivé le 7 mai 16h22'06
La suite du classement : cliquez-ici

Yoann est 9ème à mi-chemin

2011-05-06T18:13:00.001+02:00

Suite à un bon départ de Concarneau, Yoann s'est durablement installé dans les dix premiers du classement depuis lors. Après la transition de cette nuit, les figaristes ont eu à faire à un temps orageux et un vent oscillant une bonne partie de la journée, ne privilégiant pas l'option banette. Classé 9ème à mi-parcours, à 28 minutes du leader Fred Duthil, Yoann sait que la deuxième et dernière partie de l'épreuve va être éprouvante.

La lutte est plus que jamais entamée entre skipper de DLBC et les 24 solitaires encore en course. En effet, trois abandons sont à déclarer : Thierry Chabagny, Jérémie Beyou et Thomas Ruyant.

Passage à Linuen Est le 6 mai 2011 :

17H01     DUTHIL Frédéric
17H05     HARDY Adrien
17H07     TREUSSART Ronan
17H08     GODART-PHILLIPE Arnaud
17H12     LAGRAVIERE Morgan
17H13     MACAIRE Xavier
17H14     SINEAU David
17H16     MEILHAT Paul
17H29     RICHOMME Yoann
17H29     LOISON Alexis
17H29     PICAULT Sébastien
17H30     PEDOTE Giancarlo
17H30     BOURGUES Laurent
17H31     BIARNES Vincent
17H34     JOSCHKE Isabelle
17H35     DALIN Charlie
17H35     JOSSIER Nicolas
17H35     CAPLAIN Olivier
17H37     LE GARREC Loïc

Bon départ sur la Solo Concarneau

2011-05-05T22:08:00.000+02:00

C'est à 15h12, sous un soleil légèrement voilé et par un vent de sud-est d'une quinzaine de nœuds que Yoann a pris le départ de la Solo Concarneau.

Après les incontournables contrôles de jauges passés avec succès par l'ensemble des figaristes, les solitaires ont progressivement quitté les pontons de

Concarneau pour se rendre sur la zone de départ.Mathias Lallemand, directeur de course fait part des conditIons sur l'eau :

« Nous avons subi un léger retard et le coup d'envoi a été donné à 15h12. L'ensemble des solitaires a pris un bon départ et les voilà lancés pour un parcours d'environ 335 milles en direction de Penmac'h avant de descendre jusque la bouée de Basse-Guérande. »

Après quelques milles, Yoann pointant en 9ème position à la bouée de dégagement, située un mille après le départ.

La première partie de course devrait se passer dans d'agréables conditions alors que le vent devrait fraichir et durcir la course au 2ème passage de la bouée de Linuen demain.

Classement au passage de la bouée Linuen Est :

1 - Fred Duthil / Sepalumic
2 - Jeremie Beyou / BPI
3 - Sam Goodchild / Artemis
4 - Adrien Hardy / Agir Recouvrement
5 - Ronan Treussart / Black Hawk
6 - Xavier Macaire / Starter - Active Bridge
7 - Nicolas Jossier / Entreprendre en Pays Granvillais
8 - Yoann Richomme / DLBC - Recherche Partenaires
9 - Loic Le Garrec / Club 500 pour cent
10 - Vincent Biarnes / Pratibuches
...

Départ aujourd'hui de la Solo Concarneau

2011-05-05T08:04:00.003+02:00

Yoann et DLBC – Recherche partenaires* s’apprêtent à prendre aujourd’hui le départ de leur deuxième rendez-vous de la saison, la Solo Concarneau. Au programme : deux boucles d’une longueur totale de 330 milles à parcourir entre Penmarc’h et Belle Ile au coude à coude avec 26 autres solitaires.

Cette épreuve qualificative à la Solitaire du Figaro amène du beau monde pour cette édition 2011. Jérémie Beyou, Fred Duthil et Thierry Chabagny participent en effet cette année à la Solo Concarneau et Yoann aura fort à faire pour contrer ces vieux loups de mer. Fort d’une préparation de qualité cet hiver et d’une excellente connaissance de son bateau, le jeune skipper part confiant :

« Je vais bien. Le bateau est prêt et je suis content car cette Solo Concarneau s’annonce comme une très belle épreuve. C’est vraiment sympa sur place, il y a une bonne ambiance et on est tout proche de la maison donc c’est agréable.
Pendant la course, nous allons avoir une météo assez compliquée à gérer et tout pourrait se jouer lors de la première nuit, au passage d’une transition. Cette grosse zone de molle devra être bien appréhendée car elle pourrait créer des écarts importants après quelques heures de course. Le vent devrait ensuite s’établir vers 15 – 20 nœuds de sud-est dès le lendemain. Nous devrions mettre 48 heures pour effectuer le parcours. »

Le départ de la Solo Concarneau sera donné ce jeudi à 15h00.

Pour voir le parcours de la Solo Concarneau : cliquez-ici

*Yoann étant toujours à la recherche de financement pour La Solitaire du Figaro, le figaro Bénéteau 2 a été renommé DLBC – Recherche Partenaires. Le skipper espère ainsi être visible auprès de structures souhaitant le soutenir dans son projet.

Liste des inscrits à la Solo Concarneau :
Jérémie BEYOU - BPI
Vincent BIARNES – PRATIBUCHES
Michel BOTHUON - LES RECYCLEURS BRETONS
Laurent BOURGUES - PRIM SOINS
Olivier CAPLAIN – NAUTILUS
Thierry CHABAGNY – GEDIMAT
Charlie DALIN – KEOPSYS
Fred DUTHIL – SEPALUMIC
Arnaud GODARD-PHILIPPE – SENOBLE
Sam GOODCHILD – ARTEMIS
Adrien HARDY - AGIR RECOUVREMENT
Conrad HUMPHREYS – DMS
Isabelle JOSCHKE - GALETTES ST MICHEL
Nicolas JOSSIER - ENTREPRENDRE EN PAYS GRANVILLAIS
Morgan LAGRAVIERE – VENDEE
Loïc LE GARREC - CLUB 500 POUR CENT
Alexis LOISON – DIALOG
Xavier MACAIRE - STARTER / ACTIVE BRIDGE
Julien MARCELET – ILIDAN
Paul MEILHAT - MACIF 2011
Giancarlo PEDOTE – PRYSMIAN
Sébastien PICAULT – KICKERS
Yoann RICHOMME - DLBC-RECHERCHE PARTENAIRES
Thomas RUYANT - DESTINATION DUNKERQUE
David SINEAU - RABBITS FOREVER
Etienne SVILARICH - GRAIN DE SOLEIL
Ronan TREUSSART - BLACK HAWK

Remise en selle

2011-04-27T22:05:00.001+02:00

Tout juste revenu du Spi Ouest France où il naviguait à bord de Tiger (IRC 1 /Ker 39), et à quelques jours du deuxième rendez-vous de la saison figaro, Yoann Richomme a remis son figaro Bénéteau 2 DLBC à l’eau aujourd’hui, après avoir passé quelques semaines en chantier. Le jeune skipper va désormais enchainer les navigations jusqu’au jeudi 5 mai, jour du départ de la Solo Concarneau.

Acheté il y a quelques mois à Corentin Douguet, le figaro n°16 a fait « peau-neuve ». Strict monotype régi pas la classe Figaro Bénéteau, le bateau de Yoann n’a subi aucun changement majeur pendant le chantier, « j’ai fait la peinture de la carène, notamment l’anti-fooling et pas mal de petites optimisations à l’intérieur du bateau. Il y avait également un petit peu de travail sur l’électricité. »

A une semaine du départ de la Solo Concarneau, le jeune skipper va vite se remettre en selle : « je vais naviguer tous les jours, et nous avons un stage avec le pôle en début de semaine prochaine. » Accompagné de Beyou, Chabagny et Duthil, ce stage d’avant course sera un véritable entrainement grandeur nature avant le départ le jeudi 5 mai des 330 milles entre l’île de Sein et La Loire.

Yoann, comme beaucoup d’autres, n’est pas resté de marbre sur l’extraordinaire finish de la Transat Bénodet – Martinique, à laquelle participaient ses copains figaristes. « Je voulais tous d’abord féliciter le vainqueur. Nicolas a fait une superbe course, je le connais bien pour avoir été son préparateur et c’est un bon exemple pour moi. Je félicite également mon colloc, Fabien. Il a fait une super performance. ça s’est joué à tellement rien... 15 minutes à l’échelle d’une transat ! Il a prouvé que malgré ses problèmes techniques, il était toujours devant ; sans oublier que les trois devant lui ont beaucoup plus d’expérience… Même si c'est le résultat qui compte et que la place de 4ème n'est pas facile, il n’a vraiment rien à regretter. »

Retour sur la Solo Massif Marine

2011-03-22T13:47:00.002+01:00

Je souhaite revenir sur le déroulement de cette première épreuve de la saison de Course au Large en Solitaire.

Le départ a eu lieu dans un peu moins de 25 nœuds de vent, soit un départ un peu sportif pour une première mise en jambe. Je ne m'étais pas du tout entraîné de l'hiver dans ces conditions là et j'avoue avoir eu un peu de mal à trouver le rythme sur le début de course.

Comme à mon habitude j'ai pris un départ en bout de ligne, tout seul, mais proche de la ligne lors du top départ alors que la plupart de mes camarades étaient en retard, très en dessous de la ligne. La suite se passe plutôt bien: je passe 8ème à la bouée de dégagement, s'en suit un long bord sous spi jusqu'au pont de l'île de Ré que j'enroule à la 3ème place. Le parcours nous fait remonter jusqu'à Belle-île,que je réussis à passer en tête pendant la nuit lors d'une transition de vent. DLBCmène la flotte autour du phare des Birvideaux (Nord de Belle-île).

DLBC sur un bord de spi serré

Le retour est un bord de spi serré, donc très technique. Je hisse mon spi et comprend rapidement que je ne pourrais pas tenir le rythme. En effet je n'ai jamais utilisé cette voile depuis l'achat de mon bateau, la surprise est donc entière et plutôt décevante. Je fais ce que je peux mais les "gros bras" de la classe me dépassent et filent vers les Sables d'Olonne. Je réussis tout de même à accrocher la 10ème place mais il est certain que la course n'était plus la même. J'avais moins envie de me battre.

Il y a tout de même beaucoup de positif sur cette première épreuve. J'étais dans le rythme dès le début et j'ai réussi à prendre la tête de la flotte pendant près de 12h. Mon nouveau bateau et mon nouveau jeu de voiles sont vraiment très bien et j'ai confiance en ma vitesse. Je suis plutôt satisfait car les entraînements à Port-la-Forêt portent leurs fruits et les sensations sont en nette amélioration.

J'attaque maintenant un chantier de préparation du bateau car j'ai décelé plusieurs points à améliorer. Le prochain rendez-vous étant la Solo Concarneau début mai.

A bientôt
Yoann

Yoann Richomme et DLBC: 10ème de la Solo Massif Marine

2011-03-19T10:02:00.006+01:00

Après avoir mené la flotte pendant une bonne partie de la Solo Massif Marine, Yoann Richomme et le figaro Bénéteau DLBC ont franchi la ligne d’arrivée à 7h39 ce matin, en 10ème position, suite à un problème de spi. Cette première épreuve de la saison aura beaucoup apporté au jeune skipper, qui tout d’abord confirme ses acquis de l’année dernière mais qui surtout le met en confiance pour aborder la saison 2011.

Yoann a encore une fois impressionné sur cette course qualificative à la Solitaire du Figaro. Après un départ ‘sans stress’ comme le qualifie Yoann, le skipper de DLBC est tout de suite rentré dans la course pour se placer en tête de flotte, auprès des ténors du circuit. Après une très bonne première nuit, le figaro DLBC pointe en tête du classement aux abords de Belle-Ile. « J’ai pris quelques risques pendant les premières heures de course. Je me suis décalé un peu par rapport aux autres figaristes et cela s’est avéré payant jusqu’à la bouée des Birvideaux. Je me retrouve pénalisé sur le bord retour, car on est sous largue serré et je décide d’envoyer le petit spi, que je n’avais encore jamais essayé.»

Choix risqué pour Yoann, qui comprend vite que sa voile n’est pas performante. « On utilise justement ces courses d’avant-saison pour tester le matériel, faire des essais, des réglages pour rendre le bateau plus performant sur les gros rendez-vous 2011. Je me suis aussi rendu compte de plusieurs défaillances sur le matériel que je compte réparer au plus vite. » Dès la semaine prochaine, le figaro DLBC entrera en chantier, pendant lequel Yoann compte apporter au bateau les ajustements identifiés sur ces deux jours de navigation.

« Je suis tout de même très content de cette régate, même si la 10ème place ne reflète pas vraiment la course que je viens de faire. Je vais vite, j’ai réussi à dormir, à me faire à manger et je suis satisfait de la gestion à bord. C’est le plus important » conclut Yoann.

Classement provisoire avant jury Samedi 19 mars à 7h04

1- Nicolas Lunven (GENERALI) à 07h04 46 sec
2- Francisco Lobato (ROFF) à 7h05 56 sec
3- Anthony Marchand (Espoir Région Bretagne) à 07h07 52 sec
4- Fabien Delahaye (Port de Caen - Ouistreham) à 07h08 39 sec
5- Jeanne Grégoire (Banque Populaire) à 07h20 17 sec
6- Thomas Ruyant (Destination Dunkerque) à 07h23 33 sec
7- Morgan Lagravière (VENDEE) à 07h29 38
8- Adrien Hardy (Agir Recouvrement) à 07h30 12 sec
9- Laurent Gouézigoux (Trier c'est préserver) à 07h36 33 sec
10- Yoann Richomme (DLBC) à 07h39 49 sec
11- Laurent Bourgues (Prim'Soins) à 07h48 47 sec
12- Xavier Macaire (Starter / Active Bridge) à 07h48 47 sec
13- Isabelle Joschke (Galettes Saint Michel) à 07h51 20 sec

2011-03-18T10:38:00.001+01:00

Merci à Guillaume Grange pour ces photos de Yoann & DLBC au départ de la Solo Massif Marine

DLBC en tête !

2011-03-18T08:36:00.004+01:00

Yoann Richomme est très en forme sur la première course de la saison. Le skipper de DLBC est en effet tout de suite rentré dans le match sur la Solo Massif Marine, dont le départ a été donné hier à 12h21 dans la baie des Sables d'Olonne.

Au pointage de 8h00, l'étrave de DLBC pointe en tête en direction de Belle-Ile. Talonné par Générali (N. Lunven), vainqueur 2009 de la Solitaire du Figaro, Yoann doit être au 'taquet' pour conserver l'infime avance qu'il possède.
La nuit a donc été fructueuse pour le skipper qui aura désormais à faire preuve de tout son talent pour aborder le contournement de Belle-Ile.

Pour suivre la Solo Massif Marine en direct, cliquez sur l'onglet 'cartographie' en haut à droite.

En 3ème position à 16h00

2011-03-17T19:02:00.004+01:00

La saison 2011 commence sur les chapeaux de roue !
Après quelques heures de courses et 34 milles avalés, DLBC pointait déjà à la 3ème place derrière Jeanne Grégoire (Banque Populaire) et Francisco Lobato (Rof). Sous le pont de l'île de Ré les pointages allaient bon train et près de 20 minutes séparent déjà le leader du 25ème solitaire.

La première nuit sera décisive avec un vent mollissant et de forts courants. Espérons que les pronostics de Yoann étaient bons... et que les leaders prennent la poudre d'escampette ! Les premiers figaristes devraient contourner le Phare des Birvideaux demain à l'aube.

Cap sur la Solo Massif Marine

2011-03-17T07:18:00.006+01:00

La première course de la saison comporte toujours son lot de pression, d’envie de repartir et de soulagement. Le soulagement d’y être enfin après avoir passé plusieurs mois à terre. Pour Yoann, c’est la même chose. Épreuve qualificative à la Solitaire du Figaro, les 25 figaristes engagés dans cette épreuve n’y vont pas la fleur au fusil… Et encore moins le skipper de DLBC qui est plus prêt que jamais !

Yoann, qui s’élancera à 12h08 ce jeudi 16 mars à l’assaut des 320 milles entre les îles de Ré, d’Yeu et Belle-Ile, confie :

« Je me sens bien : le bonhomme est prêt et le bateau aussi ! On a bien travaillé cet hiver avec le pôle et je me sens en confiance. Mon objectif serait de faire dans les 10 mais il va il y avoir du jeu avec pas mal de transitions et de changements de vent à gérer. Le début de course va être prépondérant avec de grosses sessions de molles attendues pendant la première nuit. Il faudra rapidement prendre les bonnes options pour se caler en tête de flotte. »

Pour suivre la course en direct sur la cartographie : cliquez-ici

Communiqué de presse : c'est parti pour une deuxième saison

2011-03-14T15:50:00.000+01:00

Yoann Richomme, qui avait fait une entrée remarquée sur le circuit Figaro Bénéteau en terminant 19ème au général et deuxième du classement bizuth de la Solitaire du Figaro 2010, revient cette année en grande forme et prêt à en découdre ! Avec l'achat d'un bateau, l'intégration au Pôle Finistère Course au Large de Port-la-Forêt, et la reconduction de son partenariat avec DLBC, les objectifs 2011 du skipper sont clairs : atteindre le haut du tableau et parfaire son expérience sur cet exigent circuit. Le coup d'envoi de la première épreuve de la saison, la Solo Figaro Massif Marine, sera donné dans deux jours dans la baie des Sables d'Olonne.

Reposé et en forme

Après une trêve hivernale méritée, Yoann revient pour sa deuxième année sur le circuit Figaro Bénéteau : « j'avais besoin de faire une coupure cet hiver car la saison dernière fut assez longue. Je me suis occupé de l'achat de mon figaro et de mon intégration au Pôle. Ce sont deux gros atouts pour cette saison lorsque l'on compare à l'année dernière où je suis arrivé sans aucune préparation. » Les entrainements, les conseils et l'émulation du groupe au sein du Pôle Finistère Course au Large apporte beaucoup de confiance au skipper à l'aube de cette nouvelle saison.
Plusieurs régates sont au programme de Yoann cette année : « je vais d'abord participer à la Solo Figaro Massif Marine cette semaine, puis à la Solo Concarneau et enfin essayer de conserver mon titre sur la Transmanche. Le but est d'identifier mes failles et mes lacunes sur ces courses de début de saison pour arriver confiant sur La Solitaire du Figaro. Mes yeux sont rivés sur cette épreuve qui reste l'objectif ultime cette année.» S'en suivra le Tour de Bretagne et la Quiberon Solo pour bien terminer la saison et jouer sa place au Championnat de France.

Ne participant pas à la Transat Bénodet Martinique, Yoann ne compte cependant pas se reposer sur ses lauriers. Le mois de Mai étant assez calme dans le calendrier Figaro, le jeune skipper va découvrir un tout nouveau support: le Class40 aux côtés de Damien Seguin (Des Pieds et Des Mains) sur la Normandy Channel Race. Une superbe opportunité pour Yoann de naviguer aux côtés de cette personnalité de la Course au Large Française, médaillée d'or aux JO d'Athènes et d'argent à Pekin en handisport, et récemment 10ème de la Route du Rhum 2010.

DLBC dans la course !

La société DLBC, enthousiasmée après la découverte du milieu de la Course au Large auprès de Yoann l'année dernière, a décidé de poursuivre l'aventure en 2011. Cette jeune entreprise distributrice de lubrifiants agricoles est fière de soutenir un coureur sur le circuit Figaro Bénéteau, prisé par de grandes multinationales. Un groupement de partenaire clients de DLBC a été créé cette année, tant cet engouement fut partagé en 2010 : « c'était une découverte totale l'année dernière, tant pour eux que pour moi, et je suis enchanté de voir que les salariés et les clients ont été réceptifs à mon projet sportif. Le groupement de clients permettra à chacun de vivre l'aventure de l'intérieur et de bénéficier de la visibilité du circuit. »

Agenda des épreuves 2011

La Solo Figaro Massif Marine* – Figaro Bénéteau 2 : 17 au 19 mars 2011
La Solo Concarneau – Figaro Bénéteau 2 : 4 au 8 mai 2011
La Normandy Channel Race – Class 40 : 19 au 29 mai 2011
La Transmanche – Figaro Bénéteau 2 : du 10 au 12 juin 2011
La Solitaire du Figaro* – Figaro Bénéteau 2 : 31 juillet - 28 aout 2011
Le Tour de Bretagne – Figaro Bénéteau 2 : 10 - 17 septembre 2011
La Solo Quiberon* – Figaro Bénéteau 2 : du 26 au 30 septembre 2011

* Épreuves comptant pour le Championnat de France de Course au Large en Solitaire

La Solo Massif Marine approche

2011-03-09T12:09:00.002+01:00

La Solo Massif Marine aura lieu la semaine prochaine, départ jeudi après-midi, un bon plateau sera présent avec pas moins de 27 participants dont 11 bizuths.

Cette semaine nous sommes en stage à Port-La-Forêt, nous partons cet après-midi pour un parcours d'entrainement de nuit autour des Glénan, ce sera l'occasion de vérifier le niveau de préparation du bateau et du bonhomme.

Départ dimanche ou lundi pour les Sables d'Olonnes selon la météo, les jauges des bateaux commenceront mardi.

Le course disposera d'un suivi en temps réel grâce à des balises de positionnements, nous vous donnerons plus d'information avant le départ de la course.

Article de Ouest France: 27 inscrits à la Solo Massif Marine

A bientôt

Début à Port-La-Forêt

2011-02-15T11:28:00.002+01:00

Les choses ont bien évolué depuis la fin de la saison 2010, j’ai tout d’abord été accepté au sein du centre d’entraînement « Pôle Finistère Course Au Large » situé à Port La Forêt, une excellente nouvelle car cela me permettra de m’entraîner avec les meilleurs Figaristes tout au long de l’année et de profiter de l’avis des experts mis à notre disposition par le centre.

Suite à cette bonne nouvelle je voulais mettre toutes les chances de mon côté en naviguant sur un bon bateau et ce dès le mois de janvier. J’ai ainsi acheté le bateau de Corentin Douguet (E.Leclerc) avec lequel il a fini deux fois sur le podium de la Solitaire du Figaro (3^ème en 2010). C’est donc une bonne base que je n’aurai pas besoin de beaucoup préparée car déjà très optimisée.

Ma principale occupation pour l’instant est de trouver la totalité du financement pour ma saison 2011. Mon partenaire DLBC a décidé de continuer à mes côtés, leur soutien me permet de commencer à régater et à me préparer pour la Solitaire du Figaro.

Mon programme sera donc assez simple et je ne participerai pas à la totalité des épreuves du Championnat de France de Course au Large en Solitaire, mon budget n'étant pas suffisant à ce jour pour pouvoir être présent sur la Transat Bénodet-Martinique ni sur la Générali-Solo.

Ma saison commencera le 17 mars aux Sables d’Olonnes avec la Solo Les Sables, cette première épreuve me premettra de tester mon nouveau bateau et de me confronter à une flotte d’une vingtaine de participants. Je continuerai avec la Solo Concarneau (5 mai), la Transmanche (10 juin), la Solitaire du Figaro (19 juillet), le Tour de Bretagne (10 septembre) et la Solo Quiberon (24 septembre).

Au programme cette semaine : un stage au Pôle Finistère en compagnie d’une dizaine de confrères, objectifs : calibration de l’électronique, tests de vitesse, manoeuvres et phases de départ. C’est le premier stage de la saison, je suis impatient de commencer et de progresser face aux meilleurs.

A bientôt

Yoann Richomme, finaliste de la sélection Skipper MACIF 2011

2010-11-08T22:36:00.000+01:00

Cela fait un peu plus de deux mois que La Solitaire du Figaro s’est achevée à Cherbourg et Yoann Richomme n’a pas vraiment levé le pied depuis. Le skipper de DLBC, qui a épaté son monde cet été en terminant 19ème au général et deuxième du classement bizuth, a participé à de nombreuses régates en équipage ces dernières semaines. Finaliste de la sélection MACIF qui se déroulera à la fin du mois de novembre à Port-la-Forêt, le skipper se remet doucement mais surement en mode solitaire.

Navigations multiples
C’est sûr, la saison 2010 de Yoann ne s’est pas terminée à Cherbourg, à l’arrivée de la dernière étape de la Solitaire du Figaro ! A peine remis de ses émotions, le skipper a de suite rempilé sur son support de prédilection, le Farr 30. « J’ai d’abord participé à la Route des Iles sur Fly/CNTL (Alain Fédensieu) du 4 au 12 septembre, à laquelle on finit 3ème au général. Je suis ensuite revenu sur Lorient pour l’Atlantique – Le Télégramme. J’ai fait toute la saison à bord de l’A40RC Tiger de Marc Menesguen et nous avons conclu sur une belle deuxième place. La bataille avec Spinneck était super sympa. C’est agréable aussi de régater à la maison, avec les copains ! »
La Bretagne se rafraichissant, c’est en Méditerranée que Yoann a décidé de s’installer tout le mois d’octobre. « Je suis ensuite descendu faire le Tour de Corse à bord de Captain Blind, un Grand Soleil 40. Même si le bateau n’était pas vraiment adapté avec 4 équipiers à bord et que les conditions étaient aléatoires, nous avons tout de même réussi à gagner en IRC 3 et finissons 4ème au général. C’est surtout un régal de naviguer en Méditerranée en fin de saison ! » Ce mois dans le sud s’est achevé sur une frustrante quatrième place au Mondial Farr 30 à Hyères, du 23 au 31 octobre derniers. « Je naviguais sur mon bateau, avec Fabien Delahaye. On a eu une très mauvaise première journée. Nous n’avons honnêtement pas été très bon… Même si l’on est bien remonté les derniers jours, le podium ne nous passe sous les nez qu’à deux petits points. C’est dommage.»

Skipper MACIF 2011 ?

De retour chez lui, à Carnac, depuis quelques jours, Yoann se concentre désormais sur l’un des rendez-vous les plus importants de sa saison : la sélection Skipper Macif 2011. Retenu sur dossier avec 4 autres candidats, le skipper devra faire ses preuves à Port-la-Forêt du 22 au 26 novembre prochains. Yoann explique : « la sélection se fait sur quatre jours par le biais de navigations et de petites régates mais également avec une série d’entretien. Ils jugeront ainsi notre motivation et notre capacité à travailler en équipe. C’est une réelle opportunité de faire deux saisons dans des conditions optimales en bénéficiant d’un encadrement professionnel. Je suis content d’avoir été repéré et de pouvoir montrer mon potentiel. »
Afin d’aborder cette échéance le plus sereinement possible, Yoann s’octroye quelques jours de repos avant de reprendre les entrainements en Figaro Bénéteau. Le verdict est attendu pour le 26 novembre.

Vidéo : Message de Yoann à l'attention de ses supporters

2010-08-23T12:10:00.000+02:00

Yoann termine 19ème du général et 2ème bizuth de La Solitaire 2010 !

2010-08-19T03:34:00.003+02:00

Il l’a fait ! Yoann vient de terminer sa première Solitaire du Figaro et s’adjuge du premier coup une 19ème place au classement général, et termine 2ème du classement Bénéteau des bizuths. Cette épreuve, liant sprint et marathon, navigation au large et côtière face aux marins les plus affutés du circuit aura été une expérience plus qu’enrichissante pour le jeune skipper de DLBC.

Cherbourg. Petit matin du 19 août. 1h04min précisément. Il fait doux sur les pontons lorsque Yoann pointe l’étrave de son Figaro sur la ligne d’arrivée devant le port de Cherbourg-Octeville. Déçu de terminer 33ème de cette quatrième et dernière étape, le skipper a connu une avarie de spi qui lui a couté cher. « J’ai explosé mon grand spi dès la première nuit et j’ai eu un sacré handicap pendant la quasi-totalité de l’étape. » Pas question de se transformer en couturier, les dégâts sont trop importants. « J’ai fonctionné avec le petit mais j’avais un déficit de 2-3 nœuds par rapport aux autres. Ça se paye très cher ! »

A l’arrivée, les écarts ont beau être importants entre les concurrents, Yoann conserve sa deuxième place bizuth au classement général, juste derrière Anthony Marchand (Espoir Région Bretagne). « Je suis un peu déçu car j’avais la victoire bizuth dans mon viseur et ça s’est vraiment joué à pas grand-chose. Deuxième, c’est déjà super bien, surtout vu le niveau bizuth qu’il y avait cette année : Anthony et Francisco (Lobato – ROFF Team) sont vraiment très forts. C’est de bon augure pour la suite et je me suis prouvé beaucoup de choses. »

D’autres objectifs ont par ailleurs été atteints par le skipper : « J’ai beaucoup appris techniquement sur le bateau, mais surtout sur moi. Cette épreuve se gagne au mental. Tout est dans la tête et le plus difficile est de garder la niaque tout le temps. C’est très dur moralement de batailler des heures durant pour grappiller quelques places et de les perdre en une fraction de seconde sur un oubli ou une bêtise. C’est très frustrant et très déstabilisant. Tout est question d’expérience et de bouteille ! »

Il faut maintenant prendre le temps de se reposer, de se remettre d’aplomb physiquement et d’analyser le mois intense de course qui vient de s’écouler. Yoann mettra ensuite le cap vers de nouvelles destinations : la première étant la Finlande où lui et ses équipiers de l’équipe de France Espoir de Match Race sont attendus pour le début du mois de septembre.

Posez toutes vos questions à Yoann....

2010-08-18T17:21:00.001+02:00

N'hésitez-pas à poser vos questions à Yoann (en commentaire de ce post) sur sa première Solitaire du Figaro. (le plus difficile, le plus rigolo, l'ambiance etc...)

Faites preuve d'imagination !

Merci d'envoyez vos questions avant samedi, 14h00 - Les réponses seront publiées dès la semaine prochaine !

Les classements mis à jour toutes les heures

2010-08-18T15:21:00.002+02:00

Cliquez ici pour accéder aux classement et à la cartographie.

Les 100 derniers milles de cette édition 2010

2010-08-18T08:51:00.000+02:00

Yoann a passé la marque du parcours Lizen Ven vers 7h00 ce matin en 29ème position.
Les écarts se sont creusés au sein de la flotte depuis cette nuit, mais les renverses de courant peuvent encore redistribuer les cartes.

Les premiers bateaux sont attendus à Cherbourg dans la soirée.

Coup de théâtre devant les côtes bretonnes !

2010-08-18T07:51:00.000+02:00

Le vent est en train de s’essouffler, le courant de s’inverser face à la marche, et les écarts latéraux de se transformer en écarts tout court au passage de Lizen Ven ! Les 10 premiers ont mis presque 1h50 pour doubler la cardinale ouest située en face de l’Ile Vierge (Plouguerneau sur le continent). Armel Le Cléach (Brit Air), toujours devant, vient de s’adjuger le Grand Prix GMF Assistance ! Attention, ne pas tenir compte du classement de 4h30, perturbé par le passage de la marque… seul le pointage à Lizen Ven fait foi.

En tête depuis 36 heures, Brit Air, leader du classement général a encore une fois très finement négocié son atterrissage sur les côtes bretonnes où est peut-être en train de se nouer le drame de cette 4e et ultime étape. Les 42 figaristes sont en train de converger vers l’entonnoir de Lizen Ven (Grand Prix GMF Assistance), marque de parcours à laisser à bâbord, et tous ceux qui s’étaient un peu trop écartés des sentiers battus, en cherchant par exemple leur salut au large, vont certainement payer le prix fort. Car les écarts latéraux sont en train de se transformer en écarts tout court et le fossé de sacrément se creuser entre les concurrents. D’autres ingrédients viennent encore corser le jeu : le vent, passé à l’ouest, ne souffle plus qu’autour de 10 nœuds et le courant est en train de s’inverser ! Il sera donc de face pendant les six prochaines heures, soit sur une bonne partie de ce dernier bord de portant de 130 milles vers l’arrivée, via le terrible raz Blanchard. Sous spi, les vitesses de progression ont bien chuté : entre 7 nœuds pour les plus véloces et jusqu’à 5 pour les plus lents…

Grands écarts

Imperturbable depuis le coup d’envoi de cette 41ème Solitaire du Figaro le 27 juillet dernier, Armel Le Cléac’h (Brit Air) est passé en tête à Lizen Ven ce mercredi matin à 03h21, deux minutes devant Corentin Douguet (E.Leclerc Mobile), très en forme dans ce dernier acte et un peu plus de 15 minutes devant François Gabart (Skipper Macif 2010). Eric Peron (Skipper Macif 2009) est toujours dans ce carré d’as à la lutte depuis hier matin. Dans le sillage de la bande des quatre, le temps s’est étiré. Jean-Pierre Nicol (Bernard Controls), pointé 10e, est passé avec quasiment 1h50 de retard sur Armel ! Thomas Rouxel (Crédit Mutuel de Bretagne) ne figure pas dans ce top 10 et sa place sur le podium au classement général est à cette heure virtuellement occupée par un Gildas Morvan (Cercle Vert) passé en 5e position…

Retroussage de Manche

Toutefois, même si certains affichaient un brin de découragement à la vacation de 5 heures ce matin, la messe est loin d’être dite à 130 milles de l’arrivée. La dernière portion de portant en Manche pourrait être assez tactique jusqu’à la pointe du Cotentin, avec peut-être quelques empannages à la clé. Il y a ensuite le passage au raz Blanchard où les forts courants (plus de 4 nœuds par endroit) peuvent redistribuer les cartes. Enfin, d’autres paramètres vont jouer d’ici Cherbourg-Octeville : la possibilité d’utiliser son grand spi (car la liste des spis déchirés s’allonge à chaque vacation) et surtout l’état de fraîcheur et le moral des marins, exténués après 36 heures de surfs dans la brise. Ils devront se retrousser les manches une dernière fois pour boucler sans regret cette 41ème Solitaire, ce soir sur les côtes de Basse-Normandie.

Source : www.lasolitaire.com

Un début musclé !

2010-08-17T16:22:00.001+02:00

Après avoir pris un excellent départ, situé tout en bas de la ligne, Yoann a dû batailler sur les 45 milles le long des côtes irlandaises, à tirer des bords pour rejoindre le Fastnet.

Le skipper de DLBC a contourné le rocher tôt ce matin et entamé sa descente sous spi dans un vent fort nord-ouest de 25 à 30 nœuds. Comme l’avait prédit Yoann, la mer est très formée et les vagues difficilement décelables tant la visibilité est réduite aujourd’hui en mer Celtique. Au portant, dans un vent fort, les marins sont contraints de rester à la barre, afin de tirer le meilleur parti du bateau tout en restant sensible aux oscillations du vent. Une belle glisse loin d’être de tout repos.

Au pointage de 16h00, le figaro DLBC continue sa progression à plus de 9 nœuds, à 240 milles de l’arrivée.

Tous devant Sport + à 16h45

2010-08-17T14:20:00.000+02:00

Reportage d'Hélène Cougoule sur la troisième étape ralliant Brest à Kinsale !

http://sportplus.canalplus.fr/

Vidéo : départ de Kinsale

2010-08-16T17:16:00.000+02:00

« Elle va être usante ! »

2010-08-16T13:03:00.003+02:00

Yoann prend le départ aujourd’hui à 14h00 de la quatrième étape ralliant Kinsale à Cherbourg (435 milles). Les figaristes ne savent pas encore très bien à quelle sauce ils vont être mangés, tant l’incertitude règne autour de la météo prévue jusque la pointe Cotentin. Une chose est sûre, ils vont aller vite et tout pourrait se jouer sur les premières heures de course.

Yoann est reposé ce lundi matin. Fini les coups de blues ! Il a la gagne et une envie d’en découdre digne des plus grands compétiteurs. Après ces quelques jours passés dans le calme irlandais, le skipper de DLBC est revigoré : « J’ai très bien dormi. C’était super cette escale à Kinsale : il y a de magnifiques promenades à faire et il n’y a rien de tel pour se ressourcer » confiait-il avant le départ. « Hier soir nous avons fait une petite balade – là où nous avons tourné la vidéo d’ailleurs – et c’était très reposant. »

Repos et calme, deux ingrédients nécessaires pour attaquer l’ultime part de ce gros morceau ! « Celle-là va être usante ! » ajoute Yoann. « Déjà, au niveau de la météo, c’est un peu la misère et on ne sait pas trop quoi penser. Deux schémas indiquent des prévisions assez différentes, mais une chose est sûre : nous allons avoir du vent et de la mer, car la dépression va arriver de loin et va amener beaucoup de houle. Le départ de Kinsale sera primordial, tout comme les premières heures de course au louvoyage le long des côtes irlandais. L’ordre de passage au Fastnet va être déterminant »

Petit message avant le départ de Kinsale

2010-08-15T19:47:00.000+02:00

Au programme : décontraction

2010-08-14T16:49:00.000+02:00

Escale de 4 jours à Kinsale. Il faut s'occuper, sans trop se fatiguer...

Quoi de mieux que le golf pour se remettre les idées en place, réfléchir, se concentrer et se refocaliser...
Yoann et quelques autres figaristes ont donc tapé quelques balles pendant que certains collègues étaient partis à la pêche.... Joli programme....

Courcoux-Marmara/Le Figaro

D'autres photos : cliquez-ici

« Il faut que je m’habitue à des trucs rébarbatifs »

2010-08-13T20:57:00.000+02:00

Yoann Richomme (DLBC) :

« Je suis à 18 minutes d’Anthony. C’est à peu près le retard qu’il avait sur moi après la première étape. J’ai eu 18 minutes d’avance, maintenant j’en ai 18 de retard. Cela n’offre la victoire à personne. Pour la suite, moi, j’ai tout à gagner et lui a tout à perdre. La situation est donc plus facile pour moi que pour lui. Par contre, il est en confiance car il a fait deux bonnes étapes d’affilée. Mais moi, je suis bien aussi. La façon dont je navigue me convient à peu près. J’ai encore quelques petites lacunes que je comble au fur et à mesure. Je ne suis pas trop inquiet. J’attends de voir la météo pour savoir s’il peut y avoir des écarts. Dans ce classement bizuth, la bagarre avec Anthony et moi, je m’en doutais un peu, par contre, je suis agréablement surpris par Bernard Stamm. Je trouve qu’il navigue super propre. Francisco, on savait qu’il était très fort. En coups d’éclat, il est même au dessus de nous deux. On savait qu’il tentait beaucoup de coups et que ça pouvait être suicidaire. C’est dommage pour lui d’avoir raté la première étape car il est grave dans le coup…Sinon, j’ai encore des coups de blues sur l’eau. Il faut que je m’améliore, il y a des trucs que je ne peux pas te raconter. Ce n’est pas que j’ai trouvé l’étape dure, mais parfois, il y a des moments où je ne trouve ça pas très intéressant. Il faut que j’arrive à changer d’état d’esprit, à m’habituer, à m’endurcir un peu, à accepter de faire des longs bords un peu pénibles pendant une journée et demi, à la queue leu leu. Il faut que je m’habitue à accepter les trucs un peu rébarbatifs. Ca fait partie de cette régate. Je n’avais jamais fait beaucoup de solitaire avant et ce qui me manque un peu, c’est de pouvoir parler à quelqu’un d’autre...»

Source : www.lasolitaire.com

Une troisième étape riche en enseignements

2010-08-12T16:14:00.000+02:00

Yoann Richomme a franchi mercredi soir la ligne d’arrivée de cette troisième étape entre Brest et Kinsale en 20ème position à 30 minutes et 52 secondes du vainqueur, Adrien Hardy (AGIR Recouvrement). Le jeune skipper de DLBC n’aura pas démérité sur ces 349 milles et est parvenu à tenir le rythme incroyable sur ce parcours délicat pour figurer actuellement à la 14ème place du classement général provisoire.

Une étape en demi-teinte

C’est les yeux rougis de fatigue et les mains abimées par l’eau salée que Yoann est arrivé en début de soirée, hier à Kinsale. Cette étape fut incontestablement très difficile malgré ses 349 milles et c’est mitigé que le skipper revient sur ces trois jours de course : « Je suis globalement satisfait de cette étape » commence Yoann. « Le début était difficile car je n’ai pas beaucoup d’expérience au reaching et je suis moins bon que le reste de la flotte. Je suis en train d’apprendre et plus les étapes avancent, plus je me sens à l’aise et je trouve de nouveaux réglages. Ma tactique était aussi bien au point jusqu’au Fastnet et c’était une réelle satisfaction de voir le résultat au classement à ce moment là. D’un autre côté, j’ai le sentiment de m’être fait avoir sur la fin du parcours » continue le skipper. « Je ne sais vraiment pas comment les autres ont réussi à flairer le coup de vent le long des côtes Irlandaises. Je sais que les écarts sont infimes à l’arrivée mais c’est toujours frustrant de finir 20ème alors que le top 10 était accrochable... »

Une quatrième décisive

Dauphin d’Anthony Marchand (Espoir Région Brestagne) au classement Bénéteau Bizuth à seulement 18 minutes et 18 secondes, Yoann sait que la quatrième et dernière étape sera capitale pour atteindre son objectif : sortir vainqueur du classement bizuth. « Je ne vais pas commencer à naviguer en fonction de lui sur cette dernière étape, et c’est impossible de toutes manières » explique Yoann. « En tous cas je ne peux être que très satisfait de cette Solitaire et n’aurais jamais imaginé figurer 14ème au général provisoire. C’est très concluant et très positif pour la suite. »

Les 44 marins profitent de quelques jours de repos bien mérités dans le charmant port de Kinsale, avant de remettre le cap lundi prochain vers Cherbourg, port d’arrivée de cette Solitaire du Figaro 2010.

20ème de la 3ème étape

2010-08-11T21:33:00.003+02:00

Superbe étape pour Yoann qui signe une belle 20ème place à Kinsale. Il a franchit la ligne d'arrivée un peu plus de 30 minutes derrière le vainqueur Adrien Hardy et à 14 petites minutes du premier bizuth Anthony Marchand.

Plus d'infos à venir dans la soirée !

En 10ème position aux environs du Fastnet

2010-08-11T11:46:00.000+02:00

C’est en dixième position que le bizuth pointe actuellement l’étrave, à seulement 2,20 milles du leader Adrien Hardy. Tout reste à faire sur cette troisième étape et le passage du Fastnet sera déterminant pour Yoann.

N’oublions pas que le jeune skipper connait bien ce fameux caillou, pour avoir plusieurs fois participé à la Rolex Fastnet Race et au Tour d’Irlande. Gageons que cette expérience lui permettra d’attaquer au mieux ce final vers Kinsale, prévu dans la soirée.

A partir de midi, les classements seront actualisés toutes les heures sur le site de La Solitaire : cliquez-ici

A moins de 150 milles de Kinsale...

2010-08-10T16:11:00.001+02:00

Quel spectacle en rade de Brest hier après-midi. Sous un soleil resplendissant, le public breton était venu en nombre sur l’eau et le long de la rade pour assister au départ de cette troisième étape. Et il n’a pas été déçu. Après plusieurs accrochages et collisions sur la ligne de départ, les figaristes sont passés au raz des falaises et des cailloux avant de mettre le cap vers l’Irlande et son humidité.

Après un départ raté de Yoann, qui enroulait la première bouée en 40^ème position, le skipper de DLBC est parvenu à cravacher pour revenir en 16^ème position au départ de Brest. Après 26 heures de course et une option ratée, Yoann occupe une très honorable 20^ème place, à seulement 1,5 milles de son concurrent direct, Anthony Marchand. (Espoir Région Bretagne).
C’est un peu triste de son option raté que Yoann nous livre ses impressions sur son début de course : cliquez-ici pour écouter la vacation de Yoann

A quelques minutes du départ....

2010-08-09T19:07:00.000+02:00

Une petite discussion entre Antho et Yoyo

2010-08-08T23:36:00.000+02:00

Brest. Port du Moulin Blanc. Veille de départ. L’ambiance est légère. Les corps et les nerfs sont reposés. A mi-parcours sur La Solitaire du Figaro, Yoann est satisfait de sa prestation en accrochant le top 15 provisoire, mais reste concentré sur ses objectifs : le classement bizuth.

Actuellement en deuxième position de ce classement à seulement 3 minutes et 58 secondes du leader Anthony Marchand (Espoir Région Bretagne), Yoann sait bien que rien n’est joué et que tout reste à faire pour atteindre son but.
« Nous tenons dans un mouchoir de poche et tout se jouera à l’arrivée de la dernière étape à Cherbourg. »

Devant le PC presse de Brest, Yoann et Anthony se sont prêtés au jeu de l’interview croisée, pour le constat bizuth à mi-parcours : « Même si je vise le classement bizuth, je n’y pense pas sur l’eau » annonce d’emblée Yoann. « Je m’assure juste de ne pas avoir 2 heures de retard. En fait je vise dans les 20 premiers de l’étape et après je vois où je m’en sors dans le classement bizuth. Je ne vais pas plus suivre Anthony sur cette troisième étape car de toute façon, quand la nuit tombe tu perds le fil des classements. Ce ne serait pas fiable de gérer sa stratégie en fonction.»

Déçu de son erreur fatale à la fin de la deuxième étape, Anthony aborde cette étape de la même manière que Yoann. « Je pense que je regarderais attentivement le classement au départ de Kinsale, mais je compte avant tout faire ma course, et après j’analyserais où se situent mes concurrents directs. Avec Yoann, on a commencé à être collé bord à bord sur la Solo Concarneau en début de saison et je crois que cela va continuer jusque la ligne d’arrivée devant Cherbourg ! » Les conditions météo attendues sur cette étape ne permettent pour l’instant pas de dire si les écarts peuvent être importants à l’arrivée en Irlande. Une chose est sûre : les deux bizuths copains à terre sont prêts à se livrer bataille sur l’eau pour atteindre leur objectif commun : la victoire en bizuth sur cette Solitaire du Figaro 2010.

Réactions de Yoann à mi-parcours

2010-08-08T15:41:00.001+02:00

Pour écouter l'interview de Yoann à mi-parcours : cliquez-ici

Classement général : Yoann 14ème à mi-parcours

2010-08-07T16:23:00.001+02:00

Le classement général a subi quelques bouleversements suite à la décision du jury de pénaliser Yann Eliés - qui avait été contraint d’embrayer son moteur pour se déséchouer lors de la première étape. Écopant de deux heures de pénalité, il dégringole à la 19ème place.
Yoann remonte de ce fait au classement et pointe à la 14ème place à 2h18 d'Armel Le Cleac'h.

Le nouveau podium est désormais composé dans l’ordre d’Armel Le Cléac’h, François Gabart et Thomas Rouxel.

Classement Général à mi-parcours : cliquez-ici

De nouvelles photos !

2010-08-07T11:36:00.000+02:00

Des photos du passage de Yoann à bord de DLBC devant l'île de Groix ont été ajoutées à la Médiathèque.

"Une étape difficile"

2010-08-06T08:30:00.003+02:00

C’est au terme de plus de 60 heures de course dans des conditions difficiles que Yoann a franchi la ligne d’arrivée devant le Port du Moulin de Brest. Arrivé en 18ème position, un peu plus d’une heure après le vainqueur Armel Le Cleac’h (Brit Air), Yoann est satisfait de sa course. Notamment sur la fin du parcours où il n’a fait que remonter dans le classement et réduit ainsi les écarts avec ses concurrents directs. Arrivé 3ème bizuth de l’étape, le skipper de DLBC cède la première marche du podium à Anthony Marchand (Espoir Région Bretagne) qui ne le devance que de 4 minutes au classement général provisoire. Repos à gogo ce week-end et réparation de matériel seront nécessaires avant d’aborder la deuxième partie de cette fabuleuse Solitaire du Figaro 2010.

Est-ce vraiment caractéristique de la Solitaire du Figaro que de faire les arrivées de nuit ? On pourrait se le demander ! C’est juste avant 4 heures du matin que Yoann est arrivé à Brest, fatigué mais très satisfait de sa fin de course. Comme s’ils étaient partis le matin même, l’ambiance au ponton est digne d’une régate de week-end. On débriefe avec les copains, on fait le point à chaud sur ce que l’on a bien ou moins bien réussi. Mais surtout, on se félicite autour d'un bon repas car pour tous, cette étape fut compliquée et fatigante.

Yoann nous explique : « Déjà, nous avons vraiment eu des conditions difficiles dans le Golfe de Gascogne. On a essuyé de sacrés grains et j’ai même cru que mes voiles n’allaient pas résister. J’ai eu du mal à être dans le coup car l’expérience joue vraiment un rôle important dans ce type de temps » explique-t-il. « En plus, je pensais être ballasté pendant 6 heures jusqu’à la bouée SN1 au large de St Nazaire, et lorsque j’ai empanné, je me suis rendu compte que mes ballasts étaient vides. J’ai perdu un peu de terrain à ce moment là. » Une fois passé devant la maison, Yoann doit faire honneur et décide de mettre le turbo. « Sur la fin, je gagnais des places à chaque manœuvre. Le plus important pour moi était ma position par rapport aux autres bizuths car je n’avais que 17 minutes d’avance sur Anthony (Marchand) après la première étape. Il est à présent 4 minutes devant moi donc rien n’est fait pour le classement. »

Message du bord de Jean-Yves Chauve, medecin de la course

2010-08-05T11:39:00.001+02:00

envoyé à 4h00

" La mer s'est calmée mais comme tout n'est jamais parfait dans ce bas monde, il fait froid. Les tenues d'hiver sont de rigueur. En mer, l'idéal est d'appliquer la théorie des 3 couches. Un sous-vêtement synthétique type Lycra qui colle bien à la peau. Sa texture hydrophobe limite l'accumulation de l'humidité et donc la transmission du froid. Par dessus, une bonne polaire fournie une couche d'air bien isolante. La troisième couche, c'est le ciré. Imperméable, il évite évidemment d'être mouillé. Son rôle de coupe-vent est également essentiel. Bref, ainsi équipé de la tête aux pieds, on peut affronter la navigation hivernale du mois d'août en toute sérénité.

Ah ! J'oubliais les accessoires indispensables. Les bottes, les chaussettes et le bonnet ! Nous sommes actuellement entre Belle-Ile et l'île de Groix. Le ciel s'est dégagé. La lune n'est qu'un fin croissant, c'est son dernier quartier. Le réverbère est un peu faible pour bien éclairer la scène. Une myriade d'étoiles brillent dans un ciel d'un noir profond lavé de nuages. Il suffit de regarder en l'air pour voir des étoiles filantes. Nous sommes dans la période des Perséides. C'est l'époque de l'année où la terre traverse des essaims de poussières laissées par des comètes. Le spectacle est toujours aussi magique et suscite les questions classiques sur l'univers et sur les petits humains perdus sur cette terre, minuscule ilot de vie isolé dans l'immensité. Nous, petits marins, nous sommes en mer et pas du tout perdus.

Les concurrents sont derrière nous. Les premiers vont bientôt passer la pointe Nord de Belle-Ile. Le combat est indécis entre ceux qui ont choisi de passer au Sud de l'ile et ceux qui passent plus a terre. Rien n'est encore gagné sur la route de Brest. "

Jean-Yves Chauve à bord de GMF Assistance

Vacation de Yoann à la mi-journée

2010-08-04T16:33:00.000+02:00

Vacation de Yoann après 24h de course sur cette deuxième étape.

http://www.lasolitaire.com/multimedia/sons/

FLASH INFO : Souci de pilote à bord de DLBC

2010-08-04T16:00:00.000+02:00

Gijon dans le sillage depuis 24 heures, le figaro DLBC continue sa route vers Brest pointant actuellement en 35ème position, à l'ouest de la route directe. En plus de conditions météo humides et ventées, Yoann doit faire face à un souci mécanique : une défaillance du vérin du pilote automatique.

Son préparateur, Alexis Littoz, a été contacté par le comité de course plus tôt dans la journée. Il nous explique la situation : " Ils m'ont appelé pour me prévenir que Yoann avait un gros souci avec le vérin du moteur du pilote automatique. Je n'ai pas plus de précisions, mais dans tous les cas, si le vérin est endommagé ou s'il ne fonctionne plus du tout, la navigation de Yoann jusque Brest risque d'être très fatigante...Un pilote de secours est embarqué mais il est moins puissant et moins performant."

Yoann devrait donc passer la majorité de son temps à la barre jusque l'arrivée, prévue vendredi près-midi. " Un nouveau vérin l'attend déjà à Brest" ajoute Alexis"mais j'ai peur que ce problème lui coute, en temps et en fatigue."

Vérin du pilote automatique

Rien n'est joué et les 45 figaristes ont encore plus de 200 milles (370km) à parcourir avant de connaitre le classement définitif de cette deuxième étape.

Acte 1, scène 2 : Gijón-Brest (385 milles)

2010-08-03T15:25:00.001+02:00

Communiqué de presse

Beaumarchais en aurait des migraines avec 45 Figaros… Mais pas de théâtre et pas de comédie sur La Solitaire. Le coup d’envoi de la deuxième étape a été donné à 14h00 aujourd’hui dans un vent quasi absent. Au passage de la bouée Radio France, première marque obligée du parcours, Yoann pointait déjà en 8ème position. Cependant, le skipper de DLBC et ses 44 camarades s’apprêtent à rencontrer des conditions de navigation très compliquées pour rejoindre Brest : les oscillations de vent et les subtilités de la navigation côtière laissent tous les scénarios envisageables sur cette deuxième étape.

Pit-Stop à Gijón

« Les journées sont passées à la vitesse de l’éclair. Avec tout ce qu’il y a à faire : le nettoyage, l’approvisionnement, les briefings et les séances de kiné en plus des bonnes nuits de sommeil : on n’a pas vraiment eu le temps de faire du tourisme ! » plaisantait Yoann avant de quitter les pontons espagnols. Cependant l’atmosphère est plus pesante à bord de DLBC ce matin. Une pression est palpable : celle de moins bien réussir. Comme l’expliquait Yoann : « je réalise que c’est hors du commun de voir un bizuth terminer dans le top 10 sur sa première étape. Je ne sais pas encore si je vais être capable de réitérer l’exploit, mais en tous cas j’ai les crocs et vais me donner à fond jusqu’à Brest. »

Un parcours semé d’embûches

Les figaristes seront une fois encore mis à rude épreuve dans les prochains jours. Alors qu’ils auront du mal à quitter les côtes espagnoles dans le petit temps, la traversée du Golfe de Gascogne s’annonce quant à elle assez musclée avec un vent de secteur Nord Ouest de 20-25 nœuds. « Le vent va faiblir à l’approche des îles et nous devrons encore une fois composer avec le courant. Tous les écarts du début de course pourraient donc être réduits à néant au passage du Raz de Sein et le finish à Brest pourrait se jouer à la mode ‘petits chevaux de bois' » concluait Yoann. Une deuxième étape qui s’annonce d’ores et déjà pleine de suspens !

Les 10 premiers à la bouée Radio France :

1. Yann Eliès (Generali Europ Asssistance)
2. Alexis Loison (All Mer Ineo Gdf Suez)
3. Laurent Gouezigoux (Trier c’est préserver)
4. Kito de Pavant (Groupe Bel)
5. Nicolas Jossier (Impulsion Entreprendre en Pays Granvillais)
6. Eric Drouglazet (Luisina)
7. Laurent Pellecuer (arnolfini.fr)
8. Yoann Richomme (DLBC) 1er bizuth
9. Frédéric Rivet (Vendée 1)
10. Fabien Delahaye (Port de Caen Ouistreham)

Du nouveau dans la médiathèque !

2010-08-03T00:03:00.000+02:00

De nouvelles photos vous attendent dans la médiathèque.

N'hésitez pas non plus à aller régulièrement sur le site de La Solitaire du Figaro pour retrouver les vacations et vidéos de la course.

Bon surf !

Merci à tous !!

2010-08-02T22:29:00.000+02:00

Impressions et remerciements de Yoann avant le départ de la 2ème étape.

Tous devant Sport + demain à 21h00 !!

2010-08-02T11:04:00.000+02:00

C'est demain, mardi 3 août que sera diffusé le reportage de Sport + sur la première étape de La Solitaire du Figaro.

Un zoom sur Yoann est prévu....

TOUS A VOS TÉLÉS !!

Dans le Figaro d'aujourd'hui...

2010-08-02T09:55:00.000+02:00

Pour lire l'article : cliquez-ici

Yoann Richomme (DLBC) en tête du classement bizuth

2010-08-01T19:15:00.000+02:00

Ce que tu retiens de cette première étape
Qu’il y a toujours moyen de jouer. La possibilité de toujours revenir dans le match, ce que j’ai réussi à faire. C’était une de mes grandes satisfactions. Et aussi de ne pas me laisser toujours influencer par le groupe. Être parvenu à suivre mon intuition.

Ce que tu as appris, une grande découverte…sur toi, tes capacités
Les coups de blues, surtout dans les 48 premières heures. J’en ai rarement dans la vie normale et là, j’en ai enchaîné pas mal. C’était assez dur. Ça a été la grosse découverte de cette étape. Il faut de la bouteille pour gérer ces moments-là.

Ce que tu ne referas pas sur la deuxième, les bonnes résolutions…
Je mettrai mon gilet la nuit… En fait, je n’ai pas beaucoup de regrets. Mais du coup, j’ai placé la barre un peu haut et il faut s’attendre à une petite déception pour la suite.

Source : La Solitaire du Figaro

Communiqué de presse de La Solitaire : Des bizuths partout

Une superbe 7ème place à Gijón pour le bizuth Yoann Richomme !

2010-07-31T12:45:00.000+02:00

Communiqué de presse

Yoann Richomme (DLBC) peut être satisfait ! Pour sa première participation à la Solitaire du Figaro, ce jeune skipper inconnu au bataillon aura fait parler de lui. Au terme d’une excellent étape faite de régularité et de bons choix tactiques, il termine 7ème et 1er bizuth à seulement 1h12min du vainqueur Armel Le Cleac’h (Brit Air). Arrivé au ponton dans la nuit, le petit prodige répond à quelques questions et revient sur son incroyable performance :

Ton premier sentiment à l’arrivée de cette première étape ?
« Je suis super content ! Surtout d’avoir été dans le coup la plupart du temps, que ce soit sur le tour de Bretagne ou du Cotentin. J’ai fait des bêtises c’est sûr, mais aussi quelques bons coups qui m’ont bien remis dans le match à chaque fois. Ressortir de la pointe Bretagne en 3ème position, c’est un super sentiment surtout lorsque derrière on voit la meute de professionnels habitués au circuit. »

Tu finis ainsi premier bizuth, c’était ton objectif ?
« Oui, 1er bizuth de très peu : 14 minutes sur le 2ème et 17 minutes sur le 3ème. Par contre après pour le 4ème c’est une autre histoire je crois. Donc oui, premier bizuth de l’étape, c’est mon objectif sur cette solitaire. Le problème c’est que sur l’eau c’est difficile de marquer tout le monde car ça part tellement dans tous les sens que c’est impossible de planifier son jeu en fonction des concurrents bizuths. »

Tu t’es comporté comme un véritable attaquant tout au long de cette étape:
« Oui en effet…. et cela fait partie de mon tempérament de toutes façons mais il faut que je me calme là-dessus car un jour ça ne passera pas et je n’arriverais pas à rattraper. Ne bénéficiant pas du soutien d’un pôle, j’ai eu d’excellents conseils de la part de Charles Caudrelier (ancien vainqueur de la Solitaire) et d’Erwan Israel. Ils on été très bons et cela m’a beaucoup aidé, surtout pour me donner confiance sur mes choix déjà établis. Cela me permet de tenter des options qui peuvent paraitre risquées mais qui sont en fait très réfléchies. »

Et la gestion du sommeil et de l’alimentation sur ta première Solitaire ?

« Nickel, j’ai bien géré jusqu’à la dorsale. Je pensais qu’elle serait établie et en fait on devait régler toutes les 30 secondes. Je prévoyais de dormir après pour être frais pour la fin mais je n’ai quasiment pas réussi. Je m’allongeais en vrac dans le cockpit mais étais réveillé toutes les deux minutes et du coup sur la fin de l’étape je n’en pouvais plus. Je m’endormais complètement. Une fois que j’ai affalé le spi et passé sous génois, je me suis mis sous pilote et j’ai commencé à ranger le bateau pour pas m’endormir. A ce moment là je ne voyais pas encore les autres donc je ne savais pas que je pouvais finir dans les 10 premiers. J’entendais bien (à la VHF) que les arrivées ne s’enchainaient pas très vite alors j’espérais, et voilà ça se termine bien ! »

Tu arrives à finir devant Jérémie Beyou alors que tu étais à son contact dans la journée :

« En fait, je sors des Molènes devant lui. Il me dépasse dans la journée et je le repasse dans la nuit. Je pense qu’il s’est endormi. Et j’ai réussi à tenir devant. Je suis super content car c’est forcément une référence. Du coup on a discuté un moment et commencé à faire connaissance. Sans le savoir, il m’a bien aidé parce que pour les réglages, je ne suis pas encore calé. Lui et Gildas Morvan m’ont beaucoup guidé dans l’apprentissage du bateau ; indirectement on va dire car ils ne sont pas encore au courant (rires) ! »

Vidéo de l'arrivée de la 1ère étape

2010-07-31T11:27:00.000+02:00

Pour consulter la vidéo : cliquez-ici

(Très) bien arrivé à Gijon !

2010-07-31T04:38:00.001+02:00

Yoann a terminé 7ème et 1er bizuth de la première étape de la Solitaire du Figaro ralliant le Havre à Gijon (Espagne). C'est une incroyable performance sur laquelle revient le jeune skipper une fois arrivé au ponton :

" Je suis super satisfait de ma course. J'ai beau avoir navigué dans le paquet de tête, je n'étais sûr d'accrocher le top 10 qu'à quelques milles de Gijon. C'est incroyable comme ça redistribue après plus de 3 jours de course ! J'ai pris quelques bonnes options, notamment sur mon décalage près des Molènes et je pense que c'est ce qui m'a permis de finir dans le haut du tableau. Rien n’est joué pour autant, même pour le classement bizuth tant les écarts sont faibles : 15 minutes seulement me séparent du 2ème bizuth Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat). Il faut maintenant que je recharge les batteries avant de repartir pour Brest. Je vais me reposer et après une grosse nuit de repos, on débriefera tout cela autour d'un bon petit-déjeuner ! "
Classement général de la première étape :

1 LE CLEAC'H Armel    BRIT AIR                                                    Arrivé le 31/07/2010 à 01:14:32
2 ELIES Yann                  GENERALI-EUROP ASSISTANCE        Arrivé le 31/07/2010 à 01:29:04
3 PERON Eric                 SKIPPER MACIF 2009    Arrivé le 31/07/2010 à 01:37:22
4 GABART François    SKIPPER MACIF 2010 Arrivé le 31/07/2010 à 02:02:23
5 ROUXEL Thomas    Crédit Mutuel de Bretagne                       Arrivé le 31/07/2010 à 02:04:12
6 MORVAN Gildas         CERCLE VERT                                           Arrivé le 31/07/2010 à 02:13:30
7 RICHOMME Yoann    DLBC                                                          Arrivé le 31/07/2010 à 02:26:00
8 DOUGUET Corentin    E.LECLERC MOBILE                                 Arrivé le 31/07/2010 à 02:26:23
9 TABARLY Erwan         NACARAT                                                 Arrivé le 31/07/2010 à 02:28:03
10 LOISON Alexis           ALLMER INEO-GDF-SUEZ    Arrivé le 31/07/2010 à 02:28:23

En tête à moins de 100 milles de l'arrivée

2010-07-30T11:41:00.000+02:00

"Mais qu'est ce qu'il est en train de nous faire Yoyo?"- Voilà la question que sa famille et amis se posent depuis quelques jours.
Yoann avait déjà été stupéfiant sur cette première étape, mais le jeune bizuth en remet une couche en prenant la tête du classement ce midi.

Il ne reste que 95 milles à parcourir au figaro DLBC avant de franchir la ligne d'arrivée devant Gijon.

Ce genre de classement, ça s'encadre.... ;-)

L’étonnant bizuth Yoann Richomme!

2010-07-29T14:48:00.000+02:00

Sur le podium depuis cette nuit et aux avant-postes depuis le début de l’étape, Yoann Richomme impressionne. Après un excellent départ mardi du Havre, régulier, au contact et validant ses choix tactiques, le jeune skipper tient la cadence bord à bord avec les plus grands noms de la course au large. Même si la route jusque Gijón est encore longue, Yoann peut continuer à naviguer confiant et serein, comme il le fait déjà si bien depuis deux jours.

« Impressionnant », « remarquable », « la solide maison Richomme »…. Voilà les adjectifs utilisés pour qualifier la prestation de Yoann sur ses deux premiers jours de course. Il est vrai que le jeune skipper du Figaro Bénéteau DLBC réalise actuellement une incroyable performance, et ce malgré sa faible expérience sur ce support. Plutôt habitué à la navigation en équipage (Tour de France à la Voile et membre de l’équipe de France Espoir de Match Race) Yoann n’a participé qu’à trois courses d’avant-saison sur ce bateau en solitaire et a terminé sa préparation avec une victoire sur la Transmanche Aber Wrac’h en mai dernier.

Après un prologue Suzuki concluant (7ème du général et 1er bizuth), un départ sur les chapeaux de roue (3ème meilleur départ) et deux jours dans le paquet de tête, Yoann fait preuve d’une incroyable régularité en ce début de Solitaire. Actuellement 3ème au pointage de 10h30 derrière Armel Le Cleac’h (Brit Air) et Thomas Rouxel (Crédit Mutuel de Bretagne), le figaro DLBC a laissé l’ile de Sein sur bâbord avant d’entamer sa descente dans un Golfe de Gascogne annoncé compliqué.

En effet, après le courant, les cailloux et les algues, les 45 figaristes s’apprêtent à faire face à une dorsale anticyclonique sur le parcours. La majorité de la flotte se tenant en moins de 10 milles, les classements peuvent être rapidement chamboulés, comme l’avait bien analysé Yoann avant de quitter les quais du Havre : « Il va falloir se reposer afin d’être lucide pour se battre à l’arrivée. Les positions peuvent complètement changer à cause du petit temps de prévu et il va falloir être en forme pour se battre jusqu’au bout. »
L’arrivée des bateaux à Gijón est désormais prévue pour la nuit de samedi à dimanche.

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Vacation de Yoann après 24h de course

2010-07-28T19:26:00.002+02:00

à écouter là

Petit souci à bord de DLBC

2010-07-28T09:51:00.001+02:00

Actuellement 4ème au classement de 8h30, le figaro DLBC skippé par Yoann aurait un hublot de ballast fissuré. Pas de dégât majeur, mais ce dernier devra être remplacé lors de l'escale à Gijon.

Les échanges directs avec la terre étant interdits, le skipper a contacté l'organisation de course tôt ce matin, afin de transmettre l'information à Alexis, son préparateur. " Cela lui est déjà arrivé sur la Solo Concarneau en début de saison" explique Alexis. "Je ne sais pas si c'est la même fuite du hublot bâbord mais cela ne peut pas être majeur. Yoann doit juste mettre un seau en bas du hublot et éponger régulièrement, cela ne l'empêchera ni d'utiliser ses ballasts ni de continuer à super bien naviguer !"

Alexis doit maintenant trouver un hublot de rechange et l'emmener à Gijon où les bateaux sont attendus vendredi après-midi.

* Le ballast est une zone de lest située dans la coque du bateau, permettant de gérer la stabilité et/ou l'assiette. Elles peuvent être remplies d'eau de mer, ou vidées à l'aide de pompes. Les hublots sont situés à l'intérieur de chaque côté et permettent de contrôler le niveau d'eau pompé.

Vidéo : Départ de la première étape

2010-07-28T09:25:00.000+02:00

4ème au classement de 8h30

2010-07-28T08:47:00.001+02:00

Classement 28/07 - 8h30 :
Yoann est actuellement 4ème à seulement 0,6 milles du leader !

Go Go Go YoYo !!!
N'hésitez pas à le soutenir en lui laissant un petit message !

Toutes les positions sont disponibles sur le site de La Solitaire du Figaro et actualisées à 4h30, 8h30, 11h, 16h, 19h (fr).

" C'est parti... mon Kiki...!"

2010-07-27T23:29:00.001+02:00

Le départ de la première étape a été donné cet après-midi à 14h00 sous un ciel gris, pluvieux et un vent quasi absent. Yoann ne s'est pas laissé abattre par ces conditions météo normandes en effectuant un superbe départ, pointant en 3ème position juste derrière Eric Péron (skipper Macif 2009) et Laurent Pellecuer (Arnolfini.fr).

Alexis Littoz / YR Sailing

Au pointage de 19h00 le skipper de DLBC pointait en 38ème position. Ce classement ne signifie pas grand chose pour l'instant, étant calculé par rapport à la route directe (représentée en gris sur la cartographie du site de La Solitaire). Yoann a décidé au contraire de s'en écarter et de se rapprocher des côtes pour deux raisons : le courant défavorable est moins fort le long des côtes et un flux de Nord-Ouest étant attendu pendant la nuit, Yoann le toucherait ainsi en premier. Il a été briefé !

Même si le jeune skipper ne bénéficie pas du soutien d'un pôle en terme de briefing météo, il peut compter sur le soutien de ses amis skippers. Et pas les moindres : Charles Caudrelier et Erwan Israel se sont prêtés au jeu du routage pour conseiller Yoann dans les subtilités de ce parcours long de 515 milles (près de 1000 km).

" Je les ai eu au téléphone hier et ce matin" confiait Yoann au ponton ce matin. " C'est rassurant dans la prise de décision et les conseils étaient différents. Charles m'a plus donné des conseils sur le déroulement de l'étape alors qu'avec Erwan nous avons d'avantage parlé tactique."

Le prochain classement sera publié à 4h30 demain matin, d'ici là, nous lui souhaitons une bonne nuit en mer (avec son Kiki) !

Alexis Littoz / YR Sailing

Le prix Météo France pour Yoann Richomme

2010-07-26T16:59:00.000+02:00

En terminant premier bizuth du Prologue Suzuki, Yoann s'est vu remettre le Prix Météo France par Marianne Lyon-Caen, responsable de la communication de Météo France. Il remporte ainsi un crédit de 5000 points Navimail d'une valeur de 500 euros ainsi qu’une visite et une formation au centre de prévision marine de Météo France à Toulouse.

crédit photo : Courcoux-Marmara/Le Figaro

Déjà une victoire : 1er bizuth et 7ème du général sur le prologue

2010-07-25T16:58:00.002+02:00

Le départ de ce prologue se sera fait attendre. Il aura fallu quatre procèdures de départ et 56 minutes pour enfin voir les 45 figaristes partir sous pavillon noir (voler le départ entraine la disqualification immédiate - et ils seront 8 bateaux sanctionnés). C'est après deux heures de course que le figaro DLBC a franchi la ligne d'arrivée en 7ème position, positionnant ainsi Yoann en 1er bizuth de ce prologue Suzuki. Le skipper revient sur cet exercice grandeur nature de La Solitaire.

"Tout d'abord, je suis bien content qu'il y ait eu 4 rappels car c'est un excellent entrainement pour moi : je n'avais jamais pris le départ en solitaire aux côtés de 44 autres bateaux et cela ne s'improvise pas! Sur la quatrième procédure, je me suis mis du bon côté de la ligne : le vent était très aléatoire sur le plan d'eau mais il m'était tout de même plus favorable à gauche. Je suis bien parti et mon objectif étant de bien rester dans la flotte, je n'ai pas pris de décisions trop extrêmes. Sur le dernier bord vers la ligne d'arrivée, j'ai empanné un peu tôt mais je n'avais pas beaucoup à perdre. Je suis content de terminer 7ème devant des skippers tels que Sébastien Josse ou Yann Elies; mais surtout terminer premier bizuth me met bien en confiance pour attaquer la première étape vers Gijon (départ mardi à 14h00 du Havre)."

Demain ne sera pas de tout repos pour Yoann. Les ultimes bricoles à effectuer sont nombreuses et le skipper aura la chance de recevoir l'équipe de DLBC sur place, pour leur faire découvrir, avant le grand départ, les subtilités de cette aventure sportive et humaine hors du commun.

Classement Général du Prologue :www.lasolitaire.com

H - 18 avant le prologue de La Solitaire du Figaro

2010-07-24T18:00:00.002+02:00

Ce ne sont plus les jours mais les heures qui sont maintenant comptées....

Prévu demain à 12h00, le départ du prologue est attendu impatiemment par les 45 skippers engagés sur La Solitaire du Figaro 2010. Parade pour le public, cette mise en jambe constituée d'un parcours entre plusieurs bouées ne compte pas pour le championnat mais représente une ultime sortie en mer avant le grand départ mardi 27 juillet vers Gijon (Espagne).

Pour Yoann, cette épreuve d'avant-course aux cotés des 44 autres bateaux représente un dernier exercice grandeur nature : "Je ne me mets aucune pression sur le prologue. Je vais bien évidemment essayer de bien faire, mais l'objectif de demain est tout d'abord de vérifier que tout fonctionne correctement à bord et voir si je suis capable de tenir la distance avec les autres. Ce sera une première pour moi de partager la ligne de départ avec 44 autres bateaux et c'est un bon entrainement à deux jours du départ de la première étape."

Pour plus d'information sur le prologue : www.lasolitaire.com

« Pas de pression, du repos et de la bonne humeur : tout roule ! »

2010-07-21T16:10:00.002+02:00

Arrivé au Havre lundi soir, Yoann finalise désormais son inscription sur place et procède aux ultimes vérifications et réglages. La Solitaire du Figaro approche à très grands pas mais c’est dans la joie et la bonne humeur que s’écoulent ces derniers jours d’avant-course.

Alexis Littoz, champion de France Espoir de Match-Racing a rejoint Yoann au Havre afin de l’assister dans la préparation du bateau à chaque étape. Alexis interviendra également auprès d’Arthur Le Vaillant (Philia Promotion Immobilière) et de Loïc Le Garrec (500 pour 100).

"Le bateau est amarré bassin Paul Vatine depuis lundi soir, entre les deux figaros de mes compères Arthur et Loïc. Alexis est maintenant arrivé et nous travaillons sur le matériel des trois bateaux. Les voiles ont été jaugées et les stickers apposés. Je vais désormais me concentrer sur la météo mais les premières analyses sont assez dramatiques…. Il y a apparemment un énorme anticyclone qui arriverait sur l’Europe d’ici une semaine et cela impliquerait un vent quasiment absent. Même si cela n’est pas très précis à une semaine, nous pouvons tout de même nous attendre à un prologue et à un départ d’étape sous le signe du vent faible."

Yoann Richomme à quelques encablures de la Solitaire du Figaro

2010-07-16T15:12:00.003+02:00

Communiqué de presse

Tic-Tac… Le décompte est lancé…. Dans exactement 11 jours Yoann Richomme franchira pour la première fois la ligne de départ de la plus convoitée des courses au large en solitaire : La Solitaire du Figaro. A bord de son Figaro Bénéteau DLBC, le bizuth s’élancera du Havre le 27 juillet prochain aux côtés de 44 autres figaristes. D’ici là, le programme du skipper est chargé : petit chantier du bateau, ultimes entrainements, derniers réglages… et bien sûr, du repos !

Caen de base

Yoann a décidé de s’installer provisoirement à Caen avant de rejoindre le port de départ de la Solitaire. La proximité du Havre (21 milles nautiques), les possibilités de chantier et l’opportunité d’effectuer ses derniers entrainements en compagnie de Fabien Delahaye (Port de Caen Ouistreham ) - vainqueur du classement bizuth de La Solitaire 2009 et vainqueur de la Transat AG2R avec Armel Le Cleac’h (Brit Air) - ont séduit le skipper.

« Cette semaine à Caen est dense mais je suis satisfait d’avoir accompli tout ce que j’ai m’étais fixé ! », confie le skipper. « Nous sommes sortis naviguer 2 jours cette semaine avec Fabien. Les conditions étaient extra pour faire les derniers essais de voile avec 20-25 nœuds de vent. Je suis content et confiant car je suis dans le coup avec lui. J’ai également bricolé sur le bateau et en ai même profité pour faire quelques séances de kiné afin d’être au top de ma forme la semaine prochaine. Ce week-end s’annonce tonique car nous sortons le bateau de l’eau afin de le caréner (nettoyer la coque du bateau) et devrons le remettre à l’eau lundi avant de mettre le cap vers Le Havre. »

Un Havre de paix bien chargé

Les 45 Figaros devront être amarrés au bassin Paul Vatine du Havre le mardi 20 juillet à 9h30. Cette semaine d’avant-départ ne sera pas de tout repos pour les solitaires : contrôles des bateaux et jauges des voiles, briefings divers de l’organisation et analyses météo sont au programme. Le lendemain du prologue, Yoann recevra également des clients et salariés de DLBC afin de leur faire découvrir le bateau et la navigation en solitaire.

Le bizuth aborde sereinement cette dernière ligne droite : « Le bateau va bien et ces dernières sorties avec Fabien m’ont vraiment remis en confiance. Malgré le planning bien rempli je vais me réserver deux heures en début d’après-midi tous les jours pour me reposer et préparer ma navigation. Il est important que je me concentre tout en m’aérant l’esprit : aller au cinéma et des promenades solitaires feront partie des mes soirées. Je veux me concentrer un maximum sur ce rêve se réalisant enfin : participer à La Solitaire du Figaro.»

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